高雄港地理位置：高雄港位於台灣高雄市西側，港區東側涵蓋從鼓山至小港地區		高雄港西側以旗津做為天然屏障阻擋台灣海峽長浪，高雄港之所以能名列世界第三大貨櫃港，此一天然屏障功不可沒。
	旗后西式礮臺之中式入口，旗后礮臺整體設計屬西式礮臺，但礮臺的八字門入口卻非常中式，兩邊門牆上更以磚砌成樣式不同的「囍」字		旗后礮台：同治十三年（1874年），日軍入侵琅嶠（恆春）造成牡丹社事件，清廷船政大臣沈葆楨來臺加強海防，督造旗后（威震天南）、港口（雄鎮北門）等二處砲臺，構成中、低射程火砲威力，以共扼打狗港。
	英國領事官邸(1879年)打狗英國領事館官邸在哨船頭山丘，是獨立的紅磚木構迴廊建物，官方1900年改建為拱型迴廊		高雄第二港口全景
	高雄港第三貨櫃中心：興建深水14公尺碼頭，可停靠船長300公尺，排水7萬噸級新型船隻。貨櫃場地60公頃，可填置貨櫃18600個TEU		在高雄港中島新商港區的四個萬噸穀倉，水深只能停靠3萬噸級以下船隻
	高雄港穀倉碼頭裝卸		旗津與前鎮的渡輪碼頭，解決島上居民的交通問題
	中洲污水處理廠每日汙水處理量超過75萬噸		高雄港於1986年及1999年，貨櫃運輸量都躍居世界第三
	第七貨櫃中心		高雄港埠旅運中心：政府正在建設高雄港成為亞太地區的海運轉運中心，建設中的高雄港埠旅運中心，預計2020年即可完工。
	高雄港埠旅運中心		高雄港埠旅運中心
	高雄輕軌		高雄港遊輪與捷運、輕軌等陸地運輸共構，讓郵輪旅客來到高雄旅遊更加輕鬆與便利。
	港務公司與高雄市政府合作共組的「舊港區開發案」打造駁二特區為文創、餐飲、展覽以及休閒娛樂的觀光特區。		高雄港棧庫群「舊港區開發案」將延伸至週邊的蓬萊商港1至10號碼頭