深澳線的前身為日治時期的金瓜石線，是台鐵支線中坡度最陡的鐵路，該支線係1935年日本礦業株式會社(台金公司)，為將開採的金礦、銅礦等礦砂輸出，在水湳洞（濂洞）至粳仔寮港（海濱）間，興建的輕便鐵道，軌距762公厘。