1992年將單軌鐵路增建為雙軌，改善後的北廻鐵路全長80公里，隧道13座長34公里，包括新建1座新武塔雙線隧道取代原有的武塔1號及2號單線隧道，新建一座長達10,307.1公尺的新觀音雙線隧道，取代原有的觀音隧道、鼓音及谷風三個單線隧道，其餘隧道則進行修改或新建，北廻鐵路電氣化於2003年初步完工通車。