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 當土方密度試驗及格後,隨即道路鋪設,工業區內道路合計全長15.5公里,可以通達建廠的每一個小區塊。道路級配料厚37公分,瀝青混凝土路面厚5公分,其平整度及施工水準合於一般高級公路標準,道路兩側分別設置人行道,並每隔十公尺種植花木,以美化環境。  當土方密度試驗及格後,隨即道路鋪設,工業區內道路合計全長15.5公里,可以通達建廠的每一個小區塊。道路級配料厚37公分,瀝青混凝土路面厚5公分,其平整度及施工水準合於一般高級公路標準,道路兩側分別設置人行道,並每隔十公尺種植花木,以美化環境。  
當土方密度試驗及格後,隨即道路鋪設,工業區內道路合計全長15.5公里,可以通達建廠的每一個小區塊。道路級配料厚37公分,瀝青混凝土路面厚5公分,其平整度及施工水準合於一般高級公路標準,道路兩側分別設置人行道,並每隔十公尺種植花木,以美化環境。 當土方密度試驗及格後,隨即道路鋪設,工業區內道路合計全長15.5公里,可以通達建廠的每一個小區塊。道路級配料厚37公分,瀝青混凝土路面厚5公分,其平整度及施工水準合於一般高級公路標準,道路兩側分別設置人行道,並每隔十公尺種植花木,以美化環境。  
 五股工業區開發工程之施工單位榮民工程處,與監工單位中華顧問工程司所有參與工作人員,對於土方工程品質的鑑定,無不全力以赴。本工業區土方共做2171個土方密度試驗。【圖/預土方密度試驗】  五股工業區開發工程之施工單位榮民工程處,與監工單位中華顧問工程司所有參與工作人員,對於土方工程品質的鑑定,無不全力以赴。本工業區土方共做2171個土方密度試驗。【圖/預土方密度試驗】  
五股工業區開發工程之施工單位榮民工程處,與監工單位中華顧問工程司所有參與工作人員,對於土方工程品質的鑑定,無不全力以赴。本工業區土方共做2171個土方密度試驗。【圖/預土方密度試驗】 五股工業區開發工程之施工單位榮民工程處,與監工單位中華顧問工程司所有參與工作人員,對於土方工程品質的鑑定,無不全力以赴。本工業區土方共做2171個土方密度試驗。【圖/預土方密度試驗】  
 在工業區內的各重要道路底下,都設置排水箱涵,該工程箱涵都採用預鑄式及現場吊裝,以配合各項公共設施的施工,在2個預鑄箱涵之間的接頭,則採用預製螺絲連鎖,既方便施工又可節省工期。【圖/預製螺絲連鎖】  在工業區內的各重要道路底下,都設置排水箱涵,該工程箱涵都採用預鑄式及現場吊裝,以配合各項公共設施的施工,在2個預鑄箱涵之間的接頭,則採用預製螺絲連鎖,既方便施工又可節省工期。【圖/預製螺絲連鎖】  
 在工業區內的各重要道路底下,都設置排水箱涵,該工程箱涵都採用預鑄式及現場吊裝,以配合各項公共設施的施工,在2個預鑄箱涵之間的接頭,則採用預製螺絲連鎖,既方便施工又可節省工期。【圖/預製螺絲連鎖】  在工業區內的各重要道路底下,都設置排水箱涵,該工程箱涵都採用預鑄式及現場吊裝,以配合各項公共設施的施工,在2個預鑄箱涵之間的接頭,則採用預製螺絲連鎖,既方便施工又可節省工期。【圖/預製螺絲連鎖】  
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