淡水港 淡水港:清日時期大稻埕特有建築 淡水港:清日時期大稻埕特有的巴洛克式建築 淡水港:日本風格之飾紋 華麗的立体浮雕 繁複的花草紋飾 雕塑立面柱 淡水港:日本風格之飾紋 華麗跨張的柱頭装飾 立体浮雕 繁複的花草紋飾 雕塑立面柱 淡水港:1920年代現代主義建築,採用近代建築幾何觀念,强調線條的表現 ,用鋼筋混凝土體現美感及實用性。 淡水港:現代主義建築,由日本傳入台灣,用鋼筋混凝土體現美感及實用性 店街走廊(亭仔脚)承襲了淡水港區多元文化發展 淡水港現今已從純漁港轉變成漁港及觀光混合區 原淡水鐵路於1988年功成身退。1997年3月淡水到中山捷運通車,從淡水到台北只需30分鐘,帶動淡水地區的繁榮。淡水港則成為漁港及觀光勝地。 淡水港:今日的淡水老街及渡船頭 淡水港:今日繁華的的淡水老街 淡水港:今日人潮洶湧的的淡水老街 淡水港:1978年開工1987年營運之淡水漁人碼頭第二漁港。漁人碼頭為一浮動碼頭,可隨海水漲退潮而上下浮動,可同時容納150艘漁船停泊,相當壯觀。 淡水港:1978年開工1987年營運之淡水漁人碼頭第二漁港。 淡水港:1993年臺北港工程開工,位於新北市八里區的一個國際商港,定位為基隆港的輔助港,取代原淡水港之功能。貨櫃碼頭是由台北港貨櫃碼頭公司於2003年8月28日與政府簽訂50年經營權的BOT案 淡水港:施工中的淡江大橋引道,將聯結淡水、八里、台北港為一體 顯示 25 到 40 (共40個圖片) 總頁數: [<< 前一頁] 1 2