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第二十五集：榮工處海外業務介紹 東南亞 圖片列表
 印尼由17,506個島嶼組成，是世界上最大的群島國家，包括蘇門答臘、爪哇、加里曼丹及蘇拉維西四大島。
榮工處海外業務東南亞印度尼西亞共和國地理位置 
 印尼是榮工處在國際營建市場的第二大據點，僅次於沙烏地阿拉伯。
榮工處海外業務東南亞榮工標誌大樓 
 印尼是榮工處在國際營建市場的第二大據點，僅次於沙烏地阿拉伯。
榮工處海外業務東南亞印尼榮工處工程車 
 印尼是榮工處在國際營建市場的第二大據點，僅次於沙烏地阿拉伯。榮工處在印尼承辦的工程包括蘇門答臘縱貫公路第一、二段等道路工程，後續跨入水利、能源營建與開發工程，再再受到印尼朝野的一致讚譽與肯定。
榮工處海外業務東南亞印尼榮工處承辦工程整理-1 
 印尼是榮工處在國際營建市場的第二大據點，僅次於沙烏地阿拉伯。榮工處在印尼承辦的工程包括蘇門答臘縱貫公路第一、二段等道路工程，後續跨入水利、能源營建與開發工程，再再受到印尼朝野的一致讚譽與肯定。
榮工處海外業務東南亞印尼榮工處承辦工程整理-2 
 印尼是榮工處在國際營建市場的第二大據點，僅次於沙烏地阿拉伯。榮工處在印尼承辦的工程包括蘇門答臘縱貫公路第一、二段等道路工程，後續跨入水利、能源營建與開發工程，再再受到印尼朝野的一致讚譽與肯定。
榮工處海外業務東南亞印尼榮工處承辦工程整理-3 
 1973年世界銀行在印尼投資，興建蘇門答臘縱貫公路，分七段招開國際標，榮工處標得其中之第一、二段，由巴東至巨港，全長130公里的第一標工程。
榮工處海外業務東南亞興建印尼蘇門答臘縱貫公路地理位置 
 由於蘇門答臘縱貫公路施工地段經過森林沼澤，多雨氣候惡劣，榮民員工發揮在艱彌厲的精神，克服困難提前完工，於1976年7月31日通車。
榮工處海外業務東南亞印尼在叢林中施工的蘇門答臘縱貫公路 
 由於蘇門答臘縱貫公路施工地段經過森林沼澤，多雨氣候惡劣，榮民員工發揮在艱彌厲的精神，克服困難提前完工，於1976年7月31日通車。
榮工處海外業務東南亞印尼蘇門答臘縱貫公路第一段工程施工情形 
 由於蘇門答臘縱貫公路施工地段經過森林沼澤，多雨氣候惡劣，榮民員工發揮在艱彌厲的精神，克服困難提前完工，於1976年7月31日通車。
榮工處海外業務東南亞印尼蘇門答臘縱貫公路第六、七段工程 
 新聞媒體讚譽蘇門答臘縱貫公路為「印尼最好的一條公路」，榮工處從此奠定在印尼拓展工程業務的基礎，爾後榮工處所完成的工程，蘇哈托總統大都親蒞主持完工盛典，使榮民員工均感到與有榮焉。
榮工處海外業務東南亞印尼總統蘇哈托蒞臨工地視察 
 新聞媒體讚譽蘇門答臘縱貫公路為「印尼最好的一條公路」，榮工處從此奠定在印尼拓展工程業務的基礎，爾後榮工處所完成的工程，蘇哈托總統大都親蒞主持完工盛典，使榮民員工均感到與有榮焉。
榮工處海外業務東南亞印尼總統蘇哈托蒞臨工地視察 
 新聞媒體讚譽蘇門答臘縱貫公路為「印尼最好的一條公路」，榮工處從此奠定在印尼拓展工程業務的基礎，爾後榮工處所完成的工程，蘇哈托總統大都親蒞主持完工盛典，使榮民員工均感到與有榮焉。
榮工處海外業務東南亞印尼嚴孝章處長與蘇哈托總統蒞臨工地主持通車典禮 
 新聞媒體讚譽蘇門答臘縱貫公路為「印尼最好的一條公路」，榮工處從此奠定在印尼拓展工程業務的基礎，爾後榮工處所完成的工程，蘇哈托總統大都親蒞主持完工盛典，使榮民員工均感到與有榮焉。
榮工處海外業務東南亞由榮工處施工完成的印尼蘇島縱貫公路一、二段 
 新聞媒體讚譽蘇門答臘縱貫公路為「印尼最好的一條公路」，榮工處從此奠定在印尼拓展工程業務的基礎，爾後榮工處所完成的工程，蘇哈托總統大都親蒞主持完工盛典，使榮民員工均感到與有榮焉。
榮工處海外業務東南亞施工完成的印尼蘇門答臘縱貫公路 
 巴塘哈里橋位於蘇門答臘占碑省（Jambi）的巴塘哈里河上（Batang Hari River），由榮工處興建，是整座島上縱貫公路的重要跨河橋梁。
榮工處海外業務東南亞印尼蘇門答臘縱貫公路巴塘哈里橋梁 
 繼完成蘇島縱貫公路一、二段工程之後，榮工處又賡續在印尼承辦多項道路工程，且層次越做越高越廣，自一般道路開始又承接高速公路及收費道路等，並由道路跨入水利、能源、營建與開發工程。
榮工處海外業務東南亞印尼完工的當格朗高速公路 
 繼完成蘇島縱貫公路一、二段工程之後，榮工處又賡續在印尼承辦多項道路工程，且層次越做越高越廣，自一般道路開始又承接高速公路及收費道路等，並由道路跨入水利、能源、營建與開發工程。
榮工處海外業務東南亞印尼蘇門答臘島拉漣水庫大壩填築塊石 
 1980年11月榮工處承辦蘇南省拉漣水庫工程，包括土石壩、溢洪道、導水隧道以及灌溉渠道，實際完工驗收日期為1983年12月，整整提前8個月，是印尼工程史上破天荒的大事。
榮工處海外業務東南亞印尼拉漣水庫工程 
 1980年11月榮工處承辦蘇南省拉漣水庫工程，包括土石壩、溢洪道、導水隧道以及灌溉渠道，實際完工驗收日期為1983年12月，整整提前8個月，是印尼工程史上破天荒的大事。
榮工處海外業務東南亞印尼拉漣水庫工程 
 1980年11月榮工處承辦蘇南省拉漣水庫工程，包括土石壩、溢洪道、導水隧道以及灌溉渠道，實際完工驗收日期為1983年12月，提前8個月，是印尼工程史上破天荒的大事。
榮工處海外業務東南亞印尼政府舉行拉漣水庫盛大蓄水典禮，由水利廳長蘇達約克主持 
 1980年11月榮工處承辦蘇南省拉漣水庫工程，包括土石壩、溢洪道、導水隧道以及灌溉渠道，實際完工驗收日期為1983年12月，整整提前8個月，是印尼工程史上破天荒的大事。
榮工處海外業務東南亞印尼民眾五千多人參加典禮並參觀拉漣水庫 
 1980年11月榮工處承辦蘇南省拉漣水庫工程，包括土石壩、溢洪道、導水隧道以及灌溉渠道，實際完工驗收日期為1983年12月，整整提前8個月，是印尼工程史上破天荒的大事。
榮工處海外業務東南亞印尼拉漣水庫工程 
 1984年承辦吉利鋼冷軋鋼廠土木結構工程，此項工程共計六個結構體，是面積最大且工作最重的一處，於1985年3月完工。
榮工處海外業務東南亞印尼吉利鋼冷軋鋼廠工程施工 
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