2024年12月09日週一 :: 您是第 15375195 位訪客
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曾文水系擴建及景觀 圖片列表
因烏山嶺引水隧道已使用將近83年，輸水量由原日治時期設計的每秒56立方公尺，降到每秒40立方公尺，加上隧道主體已出現裂縫、漏水及淺層滑動等現象，嘉南農田水利會目前正在興建新的烏山嶺隧道。
新烏山嶺隧道 
嘉南農田水利會目前正在興建新的烏山嶺隧道，預計2020年2月完工。
新烏山嶺隧導道東口導水堰 
新烏山嶺隧導道西口
新烏山嶺隧導道西口 
民國 62 年至 98 年期間，曾文水庫總淤積量約 1.3 億立方公尺，年平均淤積量 約 4 百萬立方公尺，加上98年重創台灣的莫拉克颱風，為水庫帶來 9 仟萬立方公尺的泥沙淤積。
曾文水庫淤積示意圖 
莫拉克颱風後，曾文水庫造成壩前淤積，現有水庫底層放水口及發電進水口均遭掩沒，曾文水庫管理單位在災後，積極辦理水庫清淤及設施改建工程。
曾文水庫清淤 
水庫左壩座新建一條防淤隧道，使水庫能適時將入庫泥沙及渾水，藉由水庫底層隧道進水口排洪兼放淤減緩水庫淤積，延長水庫壽命年限。
曾文水庫防淤隧道示意圖 
曾文水庫防淤隧道流程示意一
曾文水庫防淤隧道流程示意一 
曾文水庫防淤隧道流程示意二 
曾文水庫防淤隧道流程示意二 
曾文水庫防淤隧道流程示意三 
曾文水庫防淤隧道流程示意三 
由於曾文水庫與國內外其他水庫較不同之處，在於水位高低差達60公尺，因此在進水口的設計部分 隧道洞口無法有效圍堰而布置於庫底
曾文水庫防淤隧道抽水範圍示意 
技術可行的隧道開挖，僅能到達庫底海拔190公尺處，而無法達水庫淤積面的海拔176公尺處，所以採用象鼻鋼管的創新設備來克服。
曾文水庫防淤隧道抽水口深度示意 
如果無法自淤積面排砂，排砂效果將相當有限，因此又在排砂隧道頭端部分，興建一段項壩底延伸的引水鋼管段，因其外型有如象鼻而被稱為象鼻鋼管。
象鼻鋼管解析 
象鼻鋼管
象鼻鋼管 
象鼻鋼管總重有1500公頓，內徑徑寬有10公尺，所以要用拖船拖放運輸到工地安裝。
象鼻鋼管拖放 
由於防淤隧道進水口與出水口的落差達65公尺，排淤期間大量洪水夾雜泥沙沖瀉而下造成強大動能。
曾文水庫防淤隧道示意圖 
曾文大壩附近的河道狹窄，出水口沒有足夠腹地可興建消能池，所以在山體內開挖大截面的通道，讓洪水直接在隧道內消能。淤隧道高達47公尺、寬23公尺、長147公尺。
曾文水庫防淤隧道 
消能池工程採取邊開挖邊作襯砌的工法，也就是從頂端開始挖除土石，並同步加上兩旁牆面的水泥襯砌，如此逐漸往下降挖。
曾文水庫防淤隧道消能池 
曾文水庫防淤隧道山體內消能池施工
曾文水庫防淤隧道山體內消能池施工 
曾文水庫防淤隧道山體內消能池施工
曾文水庫防淤隧道山體內消能池施工 
曾文水庫防淤隧道山體內消能池施工
曾文水庫防淤隧道山體內消能池施工 
透過洞室內的三座跌水工(保護渠道坡面，消除地形比較陡的地方水流湍急沖刷的過剩能量的結構)，減緩從隧道內傾洩而下的水流流速。
曾文水庫防淤隧道山體內消能池施工 
考量到出水口斷面太大，又首創「中間柱工法」，分隔成南北兩個出水口。
曾文水庫防淤隧道山體內消能池的中間柱工法 
曾文水庫防淤隧道出口
曾文水庫防淤隧道出口 
曾文水庫防淤隧道出口
曾文水庫防淤隧道出口 
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