嘉南大圳 濁水電廠供應烏山頭水庫與嘉南大圳工程所需的電力  嘉南大圳:水水力發電所出水口  濁水水力發電廠發電機組：濁水發電所1921年(大正10年)開始興建，1923年(大正12年)2月完工啟用。總容量為3.67MW，後由嘉南大圳組合讓渡予台電會社  嘉南大圳:濁水水力發電廠新發電機組  嘉南大圳>山頭水庫放水口導水路： 烏山頭水庫的水由進水塔取水後，經由壓力鋼管、靜水池消能後，進入長達1.6公里的導水路。  嘉南大圳>山頭水庫放水口導水路：烏山頭水庫的水，經由1.6公里的導水路在離水庫不遠的分歧處，一分為二各往南北而去。  嘉南大圳南北兩幹線分水門  烏山頭水庫放水口導水路：嘉南大圳水源主要來自烏山頭水庫，水源自水庫流出後，經主導水路、分歧制水閘門，分為北幹線與南幹線。  嘉南大圳南北分歧點  嘉南大圳:南幹支線虹吸出口  嘉南大圳:麻豆排水路起點落水工  嘉南大圳:曾文溪水人橋水樋  嘉南大圳:南幹支線第2區第2號虹吸出口  嘉南大圳北幹線：灌溉北港溪以南至烏山頭貯水庫間的56,000甲土地，長度總計47.5公里。  嘉南大圳:朴子溪水橋  嘉南大圳:北港支線取入水門 戰後改為弧形水門  嘉南大圳:北港溪暗渠工程  嘉南大圳:北港支線水井分線分水門  嘉南大圳>烏山頭水庫的鐵路系統：導水路施工期間，為搬運工事材料及設備，還舖設了輕便鐵路軌道。  嘉南大圳>烏山頭水庫的鐵路系統：最初舖設路段為番子田站，到官田溪貯水池的堰堤工程現場。  嘉南大圳>烏山頭水庫的鐵路系統：而後隨著各工程的進行，共舖設了曾文溪線等11條輕便軌道。  嘉南大圳:烏山頭水庫的鐵路系統  嘉南大圳:烏山頭水庫的鐵路系統  烏山頭水庫及嘉南大圳建造所用的倒轉式土運車(滿載)  顯示 1 到 24 (共52個圖片) 總頁數:  1  2  3  [下一頁 >>]