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第九集【公共給水】 竹苗地區(1/2) 圖片列表
各淨水場啓用、地點、水源、支援地區及供應之ＣＭＤ明細：新竹水道水位於新竹街，主要水源為隆恩圳，於1929年興建完成，出水量為每日5,000噸，供應新竹地區居民用水。
竹苗地區公共給水全貌 
第一淨水場的前身為新竹水道水，於1930年更名為新竹第一淨水場，出水量提高為每日89,000噸，供應新竹地區居民用水。
竹苗地區公共給水新竹第一淨水場地理位置 
新竹第一淨水場的前身為新竹水道水，於1930年更名為新竹第一淨水場，出水量提高為每日89,000噸，供應新竹地區居民用水。
竹苗地區公共給水新竹第一淨水場平面配置圖 
 位於苗栗頭屋鄉，主要水源為明德水庫，於1976年興建完成，出水量為每日45,000噸，供應大坪及苗栗地區居民用水。
竹苗地區公共給水明德淨水場位置圖 
 明德淨水場於1976年興建完成，位於苗栗頭屋鄉，主要水源為明德水庫，出水量為每日45,000噸，供應大坪及苗栗地區居民用水。
竹苗地區公共給水明德淨水場管線及配電淨水設備位置圖 
 1905年日人規劃的新竹街，以新竹廳舍為中心。1908年南北縱貫鐵路通車，1913年第四代新竹驛完工。1920 年，新竹廳改新竹州。原於城隍廟附近之行政區改劃旭町公家。東門町因為鄰近火車站，為日治時期主要開發範圍；1930 年代開發完成 ，日人治台商業活動逐漸由北門町移向東門町。新竹街於日治時期經市區改正後，市街工商業日益繁榮，衛生飲用水供給成為當時首要建設之設施。
新竹水道建設緣起日治時期新竹城 
 1905年日人規劃的新竹街，以新竹廳舍為中心。1908年南北縱貫鐵路通車，1913年第四代新竹驛完工。1920 年，新竹廳改新竹州。
新竹水道建設緣起昔日新竹火車站前市街 
 1905年日人規劃的新竹街，以新竹廳舍為中心。1908年南北縱貫鐵路通車，1913年第四代新竹驛完工。1920 年，新竹廳改新竹州。
新竹水道建設緣起昔日新竹火車站前市街 
 1905年日人規劃的新竹街，以新竹廳舍為中心。1908年南北縱貫鐵路通車，1913年第四代新竹驛完工。1920 年，新竹廳改新竹州。
新竹水道建設緣起昔日新竹東門御成橋 
 1905年日人規劃的新竹街，以新竹廳舍為中心。1908年南北縱貫鐵路通車，1913年第四代新竹驛完工。1920 年，新竹廳改新竹州。
新竹水道建設緣起新竹市街 
 1905年日人規劃的新竹街，以新竹廳舍為中心。1908年南北縱貫鐵路通車，1913年第四代新竹驛完工。1920 年，新竹廳改新竹州。
新竹水道建設緣起舊新竹市街 
1905年日人規劃的新竹街，以新竹廳舍為中心。。1920 年，新竹廳改新竹州。
新竹水道建設緣起新竹州廳 
1905年日人規劃的新竹街，以新竹廳舍為中心。1920 年，新竹廳改新竹州。
新竹水道建設緣起新竹驛 
1905年日人規劃的新竹街，以新竹廳舍為中心。1920 年，新竹廳改新竹州。
新竹水道建設緣起新竹州廳與新竹市街 
 #.：1905年日人規劃的新竹街，以新竹廳舍為中心。1908年南北縱貫鐵路通車，1913年第四代新竹驛完工。1920 年，新竹廳改新竹州。原於城隍廟附近之行政區改劃旭町公家。東門町因為鄰近火車站，為日治時期主要開發範圍；1930 年代開發完成 ，日人治台商業活動逐漸由北門町移向東門町。新竹街於日治時期經市區改正後，市街工商業日益繁榮，衛生飲用水供給成為當時首要建設之設施。
新竹水道建設緣起新竹城隍廟 
 1905年日人規劃的新竹街，以新竹廳舍為中心。1908年南北縱貫鐵路通車，1913年第四代新竹驛完工。1920 年，新竹廳改新竹州。原於城隍廟附近之行政區改劃旭町公家。東門町因為鄰近火車站，為日治時期主要開發範圍；1930 年代開發完成 ，日人治台商業活動逐漸由北門町移向東門町。新竹街於日治時期經市區改正後，市街工商業日益繁榮，衛生飲用水供給成為當時首要建設之設施。
新竹水道建設緣起新竹邵役所 
 1905年日人規劃的新竹街，以新竹廳舍為中心。1908年南北縱貫鐵路通車，1913年第四代新竹驛完工。1920 年，新竹廳改新竹州。原於城隍廟附近之行政區改劃旭町公家。東門町因為鄰近火車站，為日治時期主要開發範圍；1930 年代開發完成 ，日人治台商業活動逐漸由北門町移向東門町。新竹街於日治時期經市區改正後，市街工商業日益繁榮，衛生飲用水供給成為當時首要建設之設施。
新竹水道建設緣起新竹州廳舍 
 台灣總督府於1914年即開始規劃新竹街的水道建設。幾經波折終於在1925年動工興建新竹水道水，1929年3月15日舉行完工通水典禮，設計出水量每日5,000噸。
新竹水道水台灣總督府 
新竹水道水位於新竹街，主要水源為隆恩圳，於1929年興建完成，出水量為每日5,000噸，供應新竹地區居民用水。
新竹水道水地理位置 
新竹水道水的水源來自隆恩圳，其建造目的係為提供農田水利及民生用水之需。
新竹水道水的水源 
 隆恩圳其建造目的係為提供農田水利及民生用水之需。
新竹水道水的水源隆恩圳 
水源原為伏流水（介於地表水與地下水之間流動的水)，由隆恩圳上游集合而成的伏流水為水源。在取水口的對岸，沉埋設置了六個集水井，收集源水後通過導水管流入唧筒井，唧筒井內之水再用裝置輸入唧筒室中的幫浦，經由鐵管抽到位於十八尖山山腰的分水井。
新竹水道的水源取水口 
 取水口設備係沿著隆恩圳，集伏流水設置6個集水井，通過導水管流入唧筒井，再經由唧筒室的「柴油內燃機」唧筒，將原水抽送到位於赤土崎十八尖山山腰的新竹水源地。「新竹水道-取水口」已於2011年被列為古蹟建築。
新竹水道水原水取水口配置平面圖 
 取水口係沿著隆恩圳集伏流水設置6個集水井，通過導水管流入唧筒井，再經由唧筒室的「柴油內燃機」唧筒，將原水抽送到位於赤土崎十八尖山山腰的新竹水源地。「新竹水道-取水口」已於2011年被列為古蹟建築。 (圖為集水井初建時樣貌)
新竹水道取水口設施 
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