2024年12月09日週一 :: 您是第 15375202 位訪客
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第七集【鐵道故事】 台灣鐵路阿里山支線 圖片列表
 
阿里山森林鐵路路線圖 
 
阿里山森林鐵路路線圖及海拔對照 
 
世界登山鐵道五大工法 
梨園寮車站位於台灣嘉義縣梅山鄉，為阿里山林鐵之車站。
阿里山森林鐡路梨園寮車站 
位於嘉義市西區，為鐵路縱貫線及阿里山森林鐡路交會的車站。
阿里山森林鐡路嘉義車站 
 
阿里山森林鐡路北門車站 
1914年完工啟用，由營林所管轄，位於阿里山林鐵北門車站前，當時號稱東南亞第一製材工廠。
阿里山森林鐡路及貯木池 
1914年完工啟用，日治時期佔地最廣的官營木材產業園區，具備當時歐美最先進的設施及技術，負責貯存阿里山砍伐的木頭，肩負將木頭加工成為「木材」的重要任務
阿里山森林鐡路嘉義製材所 
圖為以美國製架空式卷立機及德國製蒸氣起重機，共同操作進行卸貨，置放至貯木池浸泡或堆積在貯木場。
阿里山森林鐡路嘉義製材所貯木池 
這座池塘又名「杉池」，用來浸泡從阿里山運送下來的原木。
阿里山森林鐡路嘉義製材所貯木池 
 
阿里山森林鐡路日治時期嘉義北門製材村 貯木池 
於1916年設立，由營林所管轄，位於阿里山林鐵北門車站前，當時號稱東南亞第一製材工廠。
阿里山森林鐡路第二代嘉義製材所 
如今製材所已不再運作，惟仍保存成為歷史建築，曾為杉池的廣大綠地，是今日嘉義市區難得的文化靜謐場域。
阿里山森林鐡路第二代嘉義製材所 
隨著阿里山林鐵通車，嘉義製材所隨後啟用，當時曾被稱為「東洋第一製材所」。
阿里山森林鐡路嘉義製材所內部 
主要提供當時製材所電源，配置英國製蒸汽鍋爐、美國製發電機等設備，2009年整修作為木雕作品展示館，陳列47件以紅檜為素材的木雕作品。
阿里山森林鐡路嘉義製材所的歐美設備動力室 
日治時期動力室即具備歐美最先進的設施及技術，負責貯存阿里山砍伐的木頭。
阿里山森林鐡路嘉義製材所動力室 
大型乾燥室長46米、寬7米，小型乾燥室俗稱乾燥窯長5.75米、寬4.1米。
阿里山森林鐡路嘉義製材所乾燥室 
1946年日資林業會社及製材場的移交清冊，鉅細靡遺地登錄移交的品項，可知戰後國民政府接收日資會社之移轉脈絡。
阿里山森林鐵路嘉義製材場的移交清冊 
竹崎車站位於台灣嘉義縣竹崎鄉，為阿里山林鐡的車站。
阿里山森林鐡路竹頭崎停車場舊照 
竹崎舊名「竹頭崎」，距嘉義站14.2公里，海拔127公尺，是阿里山林鐵平地段最後一站，也是鐵路的登山起點，1910年建立，於1952年整修改建至今，具日本風。
阿里山森林鐡路竹崎車站 
為降低軌道的坡度同時提升海拔高度，而繞上一圈180度大彎，又名Ω type turn。是登山鐵道五大工法之一
阿里山森林鐡路竹崎至木履寮車站間的馬蹄形彎 
官方名稱為阿里山林業鐵路第13號橋，位於嘉義縣竹崎鄉竹崎村，為阿里山林鐡竹崎車站與樟腦寮車站之間一跨河單線鐵路橋梁，是阿里山鐵路不可輕忽的重點設施。
阿里山森林鐡路牛稠溪橋 
 
阿里山森林鐵路獨立山螺旋路線圖 
梨園寮車站位於台灣嘉義縣梅山鄉，為阿里山林鐵之車站。
阿里山森林鐡路梨園寮車站 
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