高雄港(2A) 1945-1955十年間政府民間全力投入二戰後高雄港的復原修建工作  1945-1955十年間政府民間全力投入二戰後高雄港的復原修建工作  高雄港二戰後歷經十年的復舊整建：經過1945年到1955年十年的復舊整建，高雄港重上軌道，之後更展開一系列新一階段的建設，使高雄港躍升為國際港口  十二年擴建計畫是從1958年9月開始，到1970年（民國59年）9月如期完工，其工程重點為重新規劃高雄港區，及浚深航道、填築土地、建造碼頭與淺水岸壁，並解決原來存在於港區的土地問題。共疏  疏濬主航道：水深10公尺、寬度：80公尺、長度：10公里起自高雄港中島區尖端，迄於第二港口。疏濬支航道：水深9公尺、寬度：80公尺、長度：2.2公里，起自21號碼頭，迄於中島區內港  高雄港12年擴建計畫-抽沙填出主航道東側碼頭，可建深水碼頭15座、淺水碼頭1座,即後來的60至74號碼頭  高雄港十二年擴建浚挖航道及抽沙填土  高雄港十二年擴建：浚挖航道  高雄港十二年擴建：浚挖航道  高雄港十二年擴建：浚挖航道  高雄港:中島新商港：深水碼頭：28座、淺水碼頭：2座，碼頭分布#30-#57。中央作為中島加工出口區  高雄港:高雄加工出口區（高雄園區）俯瞰圖  高雄港12年擴建計畫-興建前鎮漁港(1967年啟用) 面積為68公頃，其中水面泊地28公頃，陸上用地40公頃  高雄港12年擴建計畫-興建前鎮漁港  高雄港:前鎮漁港鳥瞰圖  高雄港:前鎮漁港漁船  高雄港:前鎮漁港漁民處理捕獲之漁  高雄港:前鎮漁港漁民處理捕獲之漁  高雄港:十二年擴建計畫-大林蒲附近填築新生地提供中油、台電、中鋼及中船等用地。最後實際工期縮短到10年1個月於1968年十月完工。  高雄港12年擴建計畫：大林蒲新生地。提供中鋼、中油、台電大林廠、中船等大型國營公司建廠之用  高雄港:大林火力電廠1967年興建，1969年開始商轉。至1974年裝置燃煤及燃油四機組及一燃氣機組總裝置容量為1,350MW。  高雄港:大林火力電廠燃煤1號與2號機，已於2012年9除役拆除，新增兩部單機裝置容量800MW的超超臨界燃煤汽輪發電機組  高雄港:中鋼為1970年代十大建設之一，全系列建廠工作交由榮工處承辦, 1974年開工，1977年第一階段工程完工進入生產階段  高雄港大林蒲中鋼廠建廠：雷蒙基樁打設作業及高聳天空125公尺的中鋼煉焦工場煙囪  顯示 1 到 24 (共45個圖片) 總頁數:  1  2  [下一頁 >>]