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卑南大圳 圖片列表
日治時期興建的「卑南大圳」，是台東縣最大的水利工程，位於台東縣卑南鄉與台東市間，日本人始建於1898年，1905年至1907年擴建，1933年至1936年改建。1936年至1941年日本人為求軍糧補給再次整修卑南大圳，1969年衛歐拉颱風侵襲，大圳進水口閘門受損倒塌，1971年6月新進水口竣工通水。
日治初期馬蘭社水田區域圖 
卑南溪發源於中央山脈，流經台東縣的海端、池上、關山、鹿野、延平、卑南鄉，最後流入台東市後注入太平洋
卑南溪流經的鄉鎮 
卑南溪為台東第一大溪，發源於中央山脈，流經台東縣的海端、池上、關山、鹿野、延平、卑南，最後流入台東市後注入太平洋，全長約有84.35公里，流域面積約1,603.21平方公里。
卑南溪 
卑南溪為台東第一大溪，發源於中央山脈，流經台東縣的海端、池上、關山、鹿野、延平、卑南，最後流入台東市後注入太平洋，全長約有84.35公里，流域面積約1,603.21平方公里。
卑南溪俯瞰 
卑南溪為台東第一大溪，發源於中央山脈，流經台東縣的海端、池上、關山、鹿野、延平、卑南，最後流入台東市後注入太平洋，全長約有84.35公里，流域面積約1,603.21平方公里。
卑南溪流域 
1905年日本政府補助工程費13千餘圓開鑿圳渠，當時水圳流過現在的普悠瑪部落、馬蘭部落，再流經台東市的溝渠，最終從現在的台東市海濱公園流向太平洋。
卑南大圳1905年擴建流域圖 
卑南大圳，在主要水圳兩旁建立支道，各支道平行分佈有如排梳，所以也被稱為「排梳型」。
台東農田水利會灌漑區域圖 
卑南圳早期攔河取水，是以編製的石籠放置在進水口前，再以人力接龍將石頭放入石籠內，各石籠再以籐皮或鉛線連紮擋水引入渠道 。
卑南溪流域先民製作石籠築堰取水 
卑南圳早期攔河取水，到溪流上採拾木柴茅草樹枝等，放流到工作處以利編造石籠。
卑南溪流域先民製作石籠築堰取水 
卑南圳早期攔河取水，到溪流上採拾木柴茅草樹枝等，放流到工作處以利編造石籠。
卑南溪流域先民製作石籠築堰取水 
卑南圳早期攔河取水，到溪流上採拾木柴茅草樹枝等，放流到工作處以利編造石籠。
卑南溪流域先民製作石籠築堰取水 
卑南圳早期攔河取水，到溪流上採拾木柴茅草樹枝等，放流到工作處以利編造石籠。
卑南溪流域先民製作石籠築堰取水 
卑南圳早期攔河取水，到溪流上採拾木柴茅草樹枝等，放流到工作處以利編造石籠。
早期擋水之石籠重現 
卑南大圳於1905(明治三十八年)，列入台灣公共埤圳管理。
卑南水圳列入台灣公共埤圳公文 
1933年，日本政府為謀台東農業發展並配合移民政策，增加糧食生產，由日本國庫撥款改建，原擬2年完工，但因1934、1935年2次颱風災害，延至1936年3月才完成。
1933年興建卑南大圳沉砂池 
1933年，日本政府為謀台東農業發展並配合移民政策，增加糧食生產，由日本國庫撥款改建，原擬2年完工，但因1934、1935年2次颱風災害，延至1936年3月才完成。
卑南大圳1933年舊照 
1933年，日本政府為謀台東農業發展並配合移民政策，增加糧食生產，由日本國庫撥款改建，原擬2年完工，但因1934、1935年2次颱風災害，延至1936年3月才完成。
卑南大圳1933年舊照 
1933年，日本政府為謀台東農業發展並配合移民政策，增加糧食生產，由日本國庫撥款改建，原擬2年完工，但因1934、1935年2次颱風災害，延至1936年3月才完成。
卑南大圳1933年舊照 
1933年，日本政府為謀台東農業發展並配合移民政策，增加糧食生產，由日本國庫撥款改建，原擬2年完工，但因1934、1935年2次颱風災害，延至1936年3月才完成。
卑南大圳1933年舊照 
1935年完工之卑南大圳舊進水口，導水路全長1537公尺，引水量每秒14立方公尺，此時卑南大圳灌溉面積已達1200公頃。
卑南大圳舊進水口導水路 
1935年完工之卑南大圳舊進水口，導水路全長1537公尺，引水量每秒14立方公尺，此時卑南大圳灌溉面積已達1200公頃。
卑南大圳舊導水路 
1969年衛歐拉颱風沖毀進水口，台灣省水利局第八工程處協助設計施工，於遭毀上游處設進水口，並以285公尺長的隧道連接原有圳渠，1971年6月竣工通水。
卑南大圳1969年受衛歐拉颱風侵襲損壞之進水口 
1969年衛歐拉颱風沖毀進水口，台灣省水利局第八工程處協助設計施工，於遭毀上游處設進水口，並以285公尺長的隧道連接原有圳渠，1971年6月竣工通水。
卑南大圳1969年受衛歐拉颱風侵襲損壞之進水口 
1969年衛歐拉颱風沖毀進水口，台灣省水利局第八工程處協助設計施工，於遭毀上游處設進水口，並以285公尺長的隧道連接原有圳渠，1971年6月竣工通水。
卑南大圳1969年受衛歐拉颱風侵襲損壞之進水口 
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