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鐵路地下化第一集：台北及松延專案 圖片列表
台北車站以西的西隧道是一座兩軌隧道。利用原有中華商場西側的中華路下方施築。  
臺北市區鐵路地下化第一期工程施工 
台北車站以西的西隧道是一座兩軌隧道。利用原有中華商場西側的中華路下方施築。因地質鬆軟，施工困難。
臺北市區鐵路地下化第一期工程西隧道施工(土質鬆軟) 
台北車站以西的西隧道是一座兩軌隧道。利用原有中華商場西側的中華路下方施築。
臺北市區鐵路地下化第一期工程西隧道施工（施工兩側高樓立) 
台北車站以西的西隧道是一座兩軌隧道。利用原有中華商場西側的中華路下方施築。  
臺北市區鐵路地下化第一期工程西隧道施工 
施工全程必須維持鐵路正常營運，故對鄰近民房必須做好安全防護，施工周遭道路透過引進覆蓋鈑工法，以維持交通順暢。  
臺北市區鐵路地下化第一期工程西隧道施工 
施工全程必須維持鐵路正常營運，故對鄰近民房必須做好安全防護，施工周遭道路透過引進覆蓋鈑工法，以維持交通順暢。
臺北市區鐵路地下化第一期工程西隧道施工 
施工全程必須維持鐵路正常營運，故對鄰近民房必須做好安全防護，施工周遭道路透過引進覆蓋鈑工法，以維持交通順暢。
臺北市區鐵路地下化第一期工程西隧道施工 
穿越鐵路下方的各式管線必須處理盡可能協調，將管線做永久或臨時的遷移改道，騰出空間以供施工。
台北車站鐵路地下化工程西隧道施工 
穿越鐵路下方的各式管線必須處理盡可能協調，將管線做永久或臨時的遷移改道，騰出空間以供施工。  
臺北市區鐵路地下化第一期工程西隧道施工 
穿越鐵路下方的各式管線必須處理盡可能協調，將管線做永久或臨時的遷移改道，騰出空間以供施工。
臺北市區鐵路地下化第一期工程西隧道施工 
穿越鐵路下方的各式管線必須處理盡可能協調，將管線做永久或臨時的遷移改道，騰出空間以供施工。  
臺北市區鐵路地下化第一期工程西隧道施工 
穿越鐵路下方的各式管線必須處理盡可能協調，將管線做永久或臨時的遷移改道，騰出空間以供施工。
臺北市區鐵路地下化第一期工程西隧道施工 
穿越鐵路下方的各式管線若無法遷移改道，就只有就地吊掛保護。但須適時加強監測檢查，絕不容許發生任何差錯。
臺北市區鐵路地下化第一期工程西隧道施工 
穿越鐵路下方的各式管線若無法遷移改道，就只有就地吊掛保護。但須適時加強監測檢查，絕不容許發生任何差錯。  
臺北市區鐵路地下化第一期工程西隧道施工 
臺北車站屋頂施工鳥瞰。
臺北市區鐵路地下化第一期工程施工 
臺北車站屋頂完工鳥瞰。  
臺北市區鐵路地下化第一期工程施工 
臺北車站地下站體先行通車啓用。
臺北市區鐵路地下化第一期工程通車啓用 
通車後地面站場軌道及電車線拆除前
臺北市區鐵路地下化第一期工程通車 
萬華南引道。  
臺北市區鐵路地下化第一期工程 
地下隧道一隅  
臺北市區鐵路地下化第一期工程 
執行第一期臺北市成都路下方留設月臺及軌道。  
臺北市區鐵路地下化第一期工程 
此工程率先引進覆蓋鈑工法，其為在施做完擋土連續壁後架設覆蓋鈑樑、覆蓋鈑，作為替代路面，使得已開放恢復道路使用，施工人員則在覆蓋鈑下方繼續施工。  
臺北市區鐵路地下化第一期工程覆蓋鈑工法 
此工程率先引進覆蓋鈑工法，其為在施做完擋土連續壁後架設覆蓋鈑樑、覆蓋鈑，作為替代路面，使得已開放恢復道路使用，施工人員則在覆蓋鈑下方繼續施工。  
臺北市區鐵路地下化第一期工程覆蓋鈑工法 
施工人員則在覆蓋鈑下方施工。
臺北市區鐵路地下化第一期工程覆蓋鈑工法 
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