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台灣公共建設檔案 【捷運3】：板南線 板橋-南港經貿館線 圖片列表
忠孝復興站位在忠孝東路與復興南路口，在板南線中編號為BL15， 於1999年12月通車啟用：文湖線中編號為BR10，於1996年3月啟用。忠孝復興站與聯合開發大樓共構，可轉乘至文湖線，由地下一樓前往東區地下街，以及由2號出口前往至遠東SOGO百貨。站體共有地上及地下各四層，共設有5處出入口，【圖/忠孝復興站至忠孝敦化站間有捷運東區地下街】  
捷運板南線南港線忠孝復興站(BL15/BR10)東區地下街 
忠孝復興站位在忠孝東路與復興南路口，在板南線中編號為BL15， 於1999年12月通車啟用：文湖線中編號為BR10，於1996年3月啟用。忠孝復興站與聯合開發大樓共構，可轉乘至文湖線，由地下一樓前往東區地下街，以及由2號出口前往至遠東SOGO百貨。站體共有地上及地下各四層，共設有5處出入口，【圖/忠孝復興站至忠孝敦化站間有捷運東區地下街】  
捷運板南線南港線忠孝復興站(BL15/BR10)東區地下街 
忠孝敦化站編號為BL16，位於敦化南路口東側，於1999年12月啟用，與忠孝復興站同為可連接東區地下街之捷運站，各出入口外亦設有周邊商圈及廣場等。忠孝敦化站為地下二層車站，共有8處出入口，為台北捷運非轉乘站中，出口最多之車站，地下一樓為大廳層，地下二樓為月台層，設有一座島式月台，月台門採半高式設計。另外，本站與忠孝復興站間設有可供列車調度之袋狀軌。
捷運板南線南港線忠孝敦化站(BL16)位置圖 
忠孝敦化站編號為BL16，位於敦化南路口東側，於1999年12月啟用，與忠孝復興站同為可連接東區地下街之捷運站，各出入口外亦設有周邊商圈及廣場等。忠孝敦化站為地下二層車站，共有8處出入口，為台北捷運非轉乘站中，出口最多之車站，地下一樓為大廳層，地下二樓為月台層，設有一座島式月台，月台門採半高式設計。另外，本站與忠孝復興站間設有可供列車調度之袋狀軌。
捷運板南線南港線忠孝敦化站(BL16)平面圖 
忠孝敦化站編號為BL16，位於敦化南路口東側，於1999年12月啟用，與忠孝復興站同為可連接東區地下街之捷運站，各出入口外亦設有周邊商圈及廣場等。忠孝敦化站為地下二層車站，共有8處出入口，為台北捷運非轉乘站中，出口最多之車站，地下一樓為大廳層，地下二樓為月台層，設有一座島式月台，月台門採半高式設計。另外，本站與忠孝復興站間設有可供列車調度之袋狀軌。  
捷運板南線南港線忠孝敦化站(BL16)剖面相關位置圖 
忠孝敦化站為地下二層車站，共有8處出入口，為台北捷運非轉乘站中，出口最多之車站，地下一樓為大廳層，地下二樓為月台層，設有一座島式月台，月台門採半高式設計。【圖/忠孝敦化站大廳層驗票閘門】
捷運板南線南港線忠孝敦化站(BL16)大廳層 
忠孝敦化站為地下二層車站，共有8處出入口，為台北捷運非轉乘站中，出口最多之車站，地下一樓為大廳層，地下二樓為月台層，設有一座島式月台，月台門採半高式設計。【圖/忠孝敦化站大廳層驗票閘門】  
捷運板南線南港線忠孝敦化站(BL16)大廳層 
忠孝敦化站為地下二層車站，共有8處出入口，為台北捷運非轉乘站中，出口最多之車站，地下一樓為大廳層，地下二樓為月台層，設有一座島式月台，月台門採半高式設計。【圖/忠孝敦化站大廳穿堂層】  
捷運板南線南港線忠孝敦化站(BL16)大廳層 
忠孝敦化站為地下二層車站，共有8處出入口，為台北捷運非轉乘站中，出口最多之車站，地下一樓為大廳層，地下二樓為月台層，設有一座島式月台，月台門採半高式設計。【圖/忠孝敦化站大廳層】  
捷運板南線南港線忠孝敦化站(BL16)大廳層 
忠孝敦化站為地下二層車站，共有8處出入口，為台北捷運非轉乘站中，出口最多之車站，地下一樓為大廳層，地下二樓為月台層，設有一座島式月台，月台門採半高式設計。與忠孝復興站同為可連接東區地下街之捷運站，各出入口外亦設有周邊商圈及廣場等。
捷運板南線南港線忠孝敦化站(BL16)月台層 
忠孝敦化站為地下二層車站，共有8處出入口，為台北捷運非轉乘站中，出口最多之車站，地下一樓為大廳層，地下二樓為月台層，設有一座島式月台，月台門採半高式設計。與忠孝復興站同為可連接東區地下街之捷運站，各出入口外亦設有周邊商圈及廣場等。
捷運板南線南港線忠孝敦化站(BL16)月台層 
忠孝敦化站為地下二層車站，共有8處出入口，為台北捷運非轉乘站中，出口最多之車站，地下一樓為大廳層，地下二樓為月台層，設有一座島式月台，月台門採半高式設計。與忠孝復興站同為可連接東區地下街之捷運站，各出入口外亦設有周邊商圈及廣場等。  
捷運板南線南港線忠孝敦化站(BL16)月台層 
忠孝敦化站為地下二層車站，共有8處出入口，為台北捷運非轉乘站中，出口最多之車站，地下一樓為大廳層，地下二樓為月台層，設有一座島式月台，月台門採半高式設計。與忠孝復興站同為可連接東區地下街之捷運站，各出入口外亦設有周邊商圈及廣場等。  
捷運板南線南港線忠孝敦化站(BL16)月台層 
忠孝敦化站為地下二層車站，共有8處出入口，為台北捷運非轉乘站中，出口最多之車站，地下一樓為大廳層，地下二樓為月台層，設有一座島式月台，月台門採半高式設計。與忠孝復興站同為可連接東區地下街之捷運站，各出入口外亦設有周邊商圈及廣場等。  
捷運板南線南港線忠孝敦化站(BL16)月台層 
忠孝敦化站為地下二層車站，共有8處出入口，為台北捷運非轉乘站中，出口最多之車站，地下一樓為大廳層，地下二樓為月台層，設有一座島式月台，月台門採半高式設計。與忠孝復興站同為可連接東區地下街之捷運站，各出入口外亦設有周邊商圈及廣場等。  
捷運板南線南港線忠孝敦化站(BL16)月台層 
忠孝敦化站為地下二層車站，共有8處出入口，為台北捷運非轉乘站中，出口最多之車站，地下一樓為大廳層，地下二樓為月台層，設有一座島式月台，月台門採半高式設計。與忠孝復興站同為可連接東區地下街之捷運站，各出入口外亦設有周邊商圈及廣場等。
捷運板南線南港線忠孝敦化站(BL16)東區地下街 
忠孝敦化站為地下二層車站，共有8處出入口，為台北捷運非轉乘站中，出口最多之車站，地下一樓為大廳層，地下二樓為月台層，設有一座島式月台，月台門採半高式設計。與忠孝復興站同為可連接東區地下街之捷運站，各出入口外亦設有周邊商圈及廣場等。  
捷運板南線南港線忠孝敦化站(BL16)東區地下街 
忠孝敦化站為地下二層車站，共有8處出入口，為台北捷運非轉乘站中，出口最多之車站，地下一樓為大廳層，地下二樓為月台層，設有一座島式月台，月台門採半高式設計。與忠孝復興站同為可連接東區地下街之捷運站，各出入口外亦設有周邊商圈及廣場等。  
捷運板南線南港線忠孝敦化站(BL16)東區地下街 
忠孝敦化站為地下二層車站，共有8處出入口，為台北捷運非轉乘站中，出口最多之車站，地下一樓為大廳層，地下二樓為月台層，設有一座島式月台，月台門採半高式設計。與忠孝復興站同為可連接東區地下街之捷運站，各出入口外亦設有周邊商圈及廣場等。
捷運板南線南港線忠孝敦化站(BL16)周邊商圈 
忠孝敦化站為地下二層車站，共有8處出入口，為台北捷運非轉乘站中，出口最多之車站，地下一樓為大廳層，地下二樓為月台層，設有一座島式月台，月台門採半高式設計。與忠孝復興站同為可連接東區地下街之捷運站，各出入口外有周邊商圈及廣場等。【圖/5號出口可通往地下街】  
捷運板南線南港線忠孝敦化站(BL16)出口 
忠孝敦化站為地下二層車站，共有8處出入口，為台北捷運非轉乘站中，出口最多之車站，地下一樓為大廳層，地下二樓為月台層，設有一座島式月台，月台門採半高式設計。與忠孝復興站同為可連接東區地下街之捷運站，各出入口外亦設有周邊商圈及廣場等。
捷運板南線南港線忠孝敦化站(BL16)東區地下街 
國父紀念館站編號為BL17，位於忠孝東路與光復南路口，1999年12月通車啟用，站外為繁榮的東區商圈，鄰近亦設有國父紀念館之古蹟，皆為台北市重要景點，2023年燈會也於此舉辦。國父紀念館站為地下二層車站，共設有5處出入口，地下一樓為大廳層；地下二樓為月台層，採島式月台設計，設有半高式月台門。
捷運板南線南港線國父紀念館站(BL17)平面圖 
國父紀念館站編號為BL17，位於忠孝東路與光復南路口，1999年12月通車啟用，站外為繁榮的東區商圈，鄰近亦設有國父紀念館之古蹟，皆為台北市重要景點，2023年燈會也於此舉辦。國父紀念館站為地下二層車站，共設有5處出入口，地下一樓為大廳層；地下二樓為月台層，採島式月台設計，設有半高式月台門。  
捷運板南線南港線國父紀念館站(BL17)平面圖 
國父紀念館站編號為BL17，位於忠孝東路與光復南路口，1999年12月通車啟用，站外為繁榮的東區商圈，鄰近亦設有國父紀念館之古蹟，皆為台北市重要景點，2023年燈會也於此舉辦。國父紀念館站為地下二層車站，共設有5處出入口，地下一樓為大廳層；地下二樓為月台層，採島式月台設計，設有半高式月台門。  
捷運板南線南港線國父紀念館站(BL17)剖面相關位置圖 
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