2025年07月13日週日 :: 您是第 15906278 位訪客
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第四十六集：捷運系統維修線CN251標工程 圖片列表
切刄驅動部吊裝共有11個馬達，切刄瞬時驅動扭力達651米噸。  
捷運系統維修線CN251標工程潛盾機切刃驅動部吊裝 
捷運系統維修線CN251標工程潛盾機零件安裝完畢
捷運系統維修線CN251標工程潛盾機零件安裝完畢 
為做好建物保護工作，在潛盾開挖前先在海防部大樓外側進行雙柵管灌漿，以改良基礎底部土壤，除可減少建物的下陷量，並可藉預留管做為事後補灌之用。  
捷運系統維修線CN251標工程雙柵管灌漿 
為做好建物保護工作，在潛盾開挖前先在海防部大樓外側進行雙柵管灌漿，以改良基礎底部土壤，除可減少建物的下陷量，並可藉預留管做為事後補灌之用。
捷運系統維修線CN251標工程雙柵管灌漿 
潛盾隧道襯砌結構所用的環片，是由榮工處中壢預鑄廠製作。環片共分六片，其外徑為6.1公尺、厚度25公分、寬1公尺環片的種類包括有標準型、左轉異型及右轉異型三種。
捷運系統維修線CN251標工程環片製作 
潛盾隧道襯砌結構所用的環片，是由榮工處中壢預鑄廠製作。環片共分六片，其外徑為6.1公尺、厚度25公分、寬1公尺環片的種類包括有標準型、左轉異型及右轉異型三種。  
捷運系統維修線CN251標工程環片製作 
潛盾隧道襯砌結構所用的環片，是由榮工處中壢預鑄廠製作。環片共分六片，其外徑為6.1公尺、厚度25公分、寬1公尺環片的種類包括有標準型、左轉異型及右轉異型三種。  
捷運系統維修線CN251標工程環片製作 
潛盾隧道襯砌結構所用的環片，是由榮工處中壢預鑄廠製作。環片共分六片，其外徑為6.1公尺、厚度25公分、寬1公尺環片的種類包括有標準型、左轉異型及右轉異型三種。  
捷運系統維修線CN251標工程環片製作 
環片生產過程須經過混凝土澆置、表面抹平、再經過12小時的蒸氣養生，再吊運到室溫的水養池養生24小時，達到每平方公分420公斤的設計強度後，然後再吊運至堆置場組放。  
捷運系統維修線CN251標工程環片混凝土澆置 
環片生產過程須經過混凝土澆置、表面抹平、再經過12小時的蒸氣養生，再吊運到室溫的水養池養生24小時，達到每平方公分420公斤的設計強度後，然後再吊運至堆置場組放。
捷運系統維修線CN251標工程環片表面抹平 
環片生產過程須經過混凝土澆置、表面抹平、再經過12小時的蒸氣養生，再吊運到室溫的水養池養生24小時，達到每平方公分420公斤的設計強度後，然後再吊運至堆置場組放。  
捷運系統維修線CN251標工程環片蒸氣養生 
環片生產過程須經過混凝土澆置、表面抹平、再經過12小時的蒸氣養生，再吊運到室溫的水養池養生24小時，達到每平方公分420公斤的設計強度後，然後再吊運至堆置場組放。      
捷運系統維修線CN251標工程環片水池養生 
環片生產過程須經過混凝土澆置、表面抹平、再經過12小時的蒸氣養生，再吊運到室溫的水養池養生24小時，達到每平方公分420公斤的設計強度後，然後再吊運至堆置場組放。
捷運系統維修線CN251標工程組放於堆置場之環片 
在環片的背面塗刷環氧瀝青焦油，以防止腐蝕。  
捷運系統維修線CN251標工程環片塗抹環氧瀝青焦油 
捷運系統維修線CN251標工程自中壢預鑄廠載運至工地之環片
捷運系統維修線CN251標工程自中壢預鑄廠載運至工地之環片 
環片經由板車載運到工地現場後，將環片間的接縫黏貼橡膠墊片及水膨脹性止水材，以達到防水效果。  
捷運系統維修線CN251標工程環片施作防水措施 
環片經由板車載運到工地現場後，將環片間的接縫黏貼橡膠墊片及水膨脹性止水材，以達到防水效果。  
捷運系統維修線CN251標工程環片施作防水措施 
利用門型吊車將環片吊入工作井，再以電動機車運至隧道內組裝現場。  
捷運系統維修線CN251標工程環片運送至隧道內 
利用門型吊車將環片吊入工作井，再以電動機車運至隧道內組裝現場。  
捷運系統維修線CN251標工程環片運送至隧道內 
利用門型吊車將環片吊入工作井，再以電動機車運至隧道內組裝現場。  
捷運系統維修線CN251標工程環片運送至隧道內 
潛盾機的後續設備長約70公尺，計有坑內背填灌漿機、高壓電纜盤、乾式變壓器以及控制室。
捷運系統維修線CN251標工程潛盾機後續設備—坑內背填灌漿機 
潛盾機的後續設備長約70公尺，計有坑內背填灌漿機、高壓電纜盤、乾式變壓器以及控制室。  
捷運系統維修線CN251標工程潛盾機後續設備—高壓電纜盤 
潛盾機的後續設備長約70公尺，計有坑內背填灌漿機、高壓電纜盤、乾式變壓器以及控制室。  
捷運系統維修線CN251標工程潛盾機後續設備—乾式變壓器 
潛盾機的後續設備長約70公尺，計有坑內背填灌漿機、高壓電纜盤、乾式變壓器以及控制室。
捷運系統維修線CN251標工程潛盾機後續設備—控制室 
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