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控制室內全部採用電腦操作，能夠測知土壓、水壓及掘進速度，同時可以利用監視器觀察出土狀況，並可利用自動測位設備保持施工開挖精度。
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控制室內全部採用電腦操作，能夠測知土壓、水壓及掘進速度，同時可以利用監視器觀察出土狀況，並可利用自動測位設備保持施工開挖精度。

控制室內全部採用電腦操作，能夠測知土壓、水壓及掘進速度，同時可以利用監視器觀察出土狀況，並可利用自動測位設備保持施工開挖精度。
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控制室內全部採用電腦操作，能夠測知土壓、水壓及掘進速度，同時可以利用監視器觀察出土狀況，並可利用自動測位設備保持施工開挖精度。
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控制室內全部採用電腦操作，能夠測知土壓、水壓及掘進速度，同時可以利用監視器觀察出土狀況，並可利用自動測位設備保持施工開挖精度。
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捷運系統維修線CN251標工程潛盾機藉由千斤頂推進，並控制開挖方向。
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環片利用吊裝設備運至潛盾機後，再用環片架設機進行組立工作。
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環片利用吊裝設備運至潛盾機後，再用環片架設機進行組立工作。

環片利用吊裝設備運至潛盾機後，再用環片架設機進行組立工作。每環潛盾環片由3片A型、1片B型、1片C型及1片K型，共6片構成一環，環片與環片間使用弧形螺栓連結固定。
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環片利用吊裝設備運至潛盾機後，再用環片架設機進行組立工作。每環潛盾環片由3片A型、1片B型、1片C型及1片K型，共6片構成一環，環片與環片間使用弧形螺栓連結固定。
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環片利用吊裝設備運至潛盾機後，再用環片架設機進行組立工作。環片安裝先組立A片、B片、C片，最後組立楔形K片。
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在潛盾機向前推進後，環片外側所形成的空隙，必須實施一次背填灌漿予以填補。而在地面有建物的施工範圍內，還須另再實施二次背填灌漿，以保護地面建物的安全。
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在潛盾機向前推進後，環片外側所形成的空隙，必須實施一次背填灌漿予以填補。而在地面有建物的施工範圍內，還須另再實施二次背填灌漿，以保護地面建物的安全。

在潛盾機向前推進後，環片外側所形成的空隙，必須實施一次背填灌漿予以填補。而在地面有建物的施工範圍內，還須另再實施二次背填灌漿，以保護地面建物的安全。
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組裝完成的環片必須經過精確的測量，並做為下一環掘進參考的依據。
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組裝完成的環片必須經過精確的測量，並做為下一環掘進參考的依據。
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潛盾掘進開挖所排出的土壤經由螺運機排入攪拌機，再利用壓送設備及輸送管線運送至地面集土坑貯放。
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潛盾掘進開挖所排出的土壤經由螺運機排入攪拌機，再利用壓送設備及輸送管線運送至地面集土坑貯放。
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潛盾掘進開挖所排出的土壤經由螺運機排入攪拌機，再利用壓送設備及輸送管線運送至地面集土坑貯放。
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潛盾掘進開挖所排出的土壤經由螺運機排入攪拌機，再利用壓送設備及輸送管線運送至地面集土坑貯放。
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集土坑貯土經由出土設備裝入密封卡車，經過高壓清洗機澈底清洗後，再運送至棄土場運棄。
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集土坑貯土經由出土設備裝入密封卡車，經過高壓清洗機澈底清洗後，再運送至棄土場運棄。
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集土坑貯土經由出土設備裝入密封卡車，經過高壓清洗機澈底清洗後，再運送至棄土場運棄。

當潛盾機完成隧道掘進，抵達到達井連續壁後，立即進行鏡面鑿除工作以供潛盾機出坑。
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