2025年05月09日週五 :: 您是第 15729886 位訪客
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第十集 ：十大建設 蘇澳港 圖片列表
  第一座沉箱安放好的時候，要儘快的進行拋石，把沉箱和拋石堤連接起來，而且還要把沉箱內艙用砂石填滿，否則遇到了大浪，沉箱很可能有被推動的危險。
十大建設蘇澳港巨型沉箱拖放工程 
  第一座沉箱安放好的時候，要儘快的進行拋石，把沉箱和拋石堤連接起來，而且還要把沉箱內艙用砂石填滿，否則遇到了大浪，沉箱很可能有被推動的危險。
十大建設蘇澳港巨型沉箱拖放工程 
  第一座沉箱安放好的時候，要儘快的進行拋石，把沉箱和拋石堤連接起來，而且還要把沉箱內艙用砂石填滿，否則遇到了大浪，沉箱很可能有被推動的危險。
十大建設蘇澳港巨型沉箱拖放工程 
  在拋石堤的兩側，雖然早已加放10噸重的雙T型塊，但是由於拋石堤和沉箱堤連接段的湧浪比較大，還要加放30噸重的雙T型塊，才能抵禦湧浪的衝擊。
十大建設蘇澳港巨型沉箱拖放工程 
  在拋石堤的兩側，雖然早已加放10噸重的雙T型塊，但是由於拋石堤和沉箱堤連接段的湧浪比較大，還要加放30噸重的雙T型塊，才能抵禦湧浪的衝擊。
十大建設蘇澳港巨型沉箱拖放工程 
  在拋石堤的兩側，雖然早已加放10噸重的雙T型塊，但是由於拋石堤和沉箱堤連接段的湧浪比較大，還要加放30噸重的雙T型塊，才能抵禦湧浪的衝擊。
十大建設蘇澳港巨型沉箱拖放工程 
  蘇澳港的地形與海象非常特殊，對於施工極端不利，每年6月到9月為颱風季節，10月到次年3月為東北季風季節，每年海上可供作業的時間，還不到130天，而平均每年要安放20多座巨型沉箱，這是一項非常艱鉅的任務。
十大建設蘇澳港巨型沉箱拖放工程 
  蘇澳港的地形與海象非常特殊，對於施工極端不利，每年6月到9月為颱風季節，10月到次年3月為東北季風季節，每年海上可供作業的時間，還不到130天，而平均每年要安放20多座巨型沉箱，這是一項非常艱鉅的任務。
十大建設蘇澳港巨型沉箱拖放工程 
  蘇澳港的地形與海象非常特殊，對於施工極端不利，每年6月到9月為颱風季節，10月到次年3月為東北季風季節，每年海上可供作業的時間，還不到130天，而平均每年要安放20多座巨型沉箱，這是一項非常艱鉅的任務。
十大建設蘇澳港巨型沉箱拖放工程 
  蘇澳港的地形與海象非常特殊，對於施工極端不利，每年6月到9月為颱風季節，10月到次年3月為東北季風季節，每年海上可供作業的時間，還不到130天，而平均每年要安放20多座巨型沉箱，這是一項非常艱鉅的任務。
十大建設蘇澳港巨型沉箱拖放工程 
  高大如八層樓房的巨型沉箱，由兩艘大型拖船前護後擁的緩緩前進，大概要拖行3公里左右，費時約1小時才能抵達安放位置。
十大建設蘇澳港巨型沉箱拖放工程 
  高大如八層樓房的巨型沉箱，由兩艘大型拖船前護後擁的緩緩前進，大概要拖行3公里左右，費時約1小時才能抵達安放位置。
十大建設蘇澳港巨型沉箱拖放工程 
  高大如八層樓房的巨型沉箱，由兩艘大型拖船前護後擁的緩緩前進，大概要拖行3公里左右，費時約1小時才能抵達安放位置。
十大建設蘇澳港巨型沉箱拖放工程 
  高大如八層樓房的巨型沉箱，由兩艘大型拖船前護後擁的緩緩前進，大概要拖行3公里左右，費時約1小時才能抵達安放位置。
十大建設蘇澳港巨型沉箱拖放工程 
  沉箱到達安放位置，首先沉箱四角分別拋下纜索、繫帶於四角外的浮筒上，大略固定沉箱的位置。
十大建設蘇澳港巨型沉箱拖放工程 
  沉箱到達安放位置，首先沉箱四角分別拋下纜索、繫帶於四角外的浮筒上，大略固定沉箱的位置。然後由潛水人員下水，打開水門安全蓋，再由沉箱頂上扭開水門開始充水，沉箱就緩緩下沉。
十大建設蘇澳港巨型沉箱拖放工程 
  沉箱到達安放位置，首先沉箱四角分別拋下纜索、繫帶於四角外的浮筒上，大略固定沉箱的位置。然後由潛水人員下水，打開水門安全蓋，再由沉箱頂上扭開水門開始充水，沉箱就緩緩下沉。
十大建設蘇澳港巨型沉箱拖放工程 
  沉箱到達安放位置，首先沉箱四角分別拋下纜索、繫帶於四角外的浮筒上，大略固定沉箱的位置。然後由潛水人員下水，打開水門安全蓋，再由沉箱頂上扭開水門開始充水，沉箱就緩緩下沉。
十大建設蘇澳港巨型沉箱拖放工程 
  沉箱到達安放位置，首先沉箱四角分別拋下纜索、繫帶於四角外的浮筒上，大略固定沉箱的位置。然後由潛水人員下水，打開水門安全蓋，再由沉箱頂上扭開水門開始充水，沉箱就緩緩下沉。
十大建設蘇澳港巨型沉箱拖放工程 
  沉箱到達安放位置，首先沉箱四角分別拋下纜索、繫帶於四角外的浮筒上，大略固定沉箱的位置。然後由潛水人員下水，打開水門安全蓋，再由沉箱頂上扭開水門開始充水，沉箱就緩緩下沉。
十大建設蘇澳港巨型沉箱拖放工程 
  沉箱開始充水緩緩下沉時，這個時候原來在後面推頂沉箱的大型拖船，就調轉頭來改為反向拖帶，兩艘拖船此進彼退，藉以調整沉箱的位置。
十大建設蘇澳港巨型沉箱拖放工程 
  沉箱開始充水緩緩下沉時，這個時候原來在後面推頂沉箱的大型拖船，就調轉頭來改為反向拖帶，兩艘拖船此進彼退，藉以調整沉箱的位置。
十大建設蘇澳港巨型沉箱拖放工程 
  沉箱開始充水緩緩下沉時，這個時候原來在後面推頂沉箱的大型拖船，就調轉頭來改為反向拖帶，兩艘拖船此進彼退，藉以調整沉箱的位置。
十大建設蘇澳港巨型沉箱拖放工程 
  蘇澳港由於受到遠洋風浪的影響，海底經常是暗流激盪，要把沉箱很快的固定在正確的位置上，實在非常困難，所以除了使用拖船調整位置外，還需要利用預設的鋼索由岸上拖帶，使它盡量向已安放好的沉箱靠攏拉緊。
十大建設蘇澳港巨型沉箱拖放工程 
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