2025年06月02日週一 :: 您是第 15806255 位訪客
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第十八集：十二項建設-中國造船廠 圖片列表
核能三廠工程主要以廠房以外之循環水路等工程為核心，自1978年7月開工至1984年3月中旬全部完工，施工工期長達六年多，所完成之工作項目多達五十八項。【圖/位於欞春的核能三廠】
十二項建設-核能三廠工程 
核能三廠工程主要以廠房以外之循環水路等工程為核心，自1978年7月開工至1984年3月中旬全部完工，施工工期長達六年多，所完成之工作項目多達五十八項。【圖/核能三廠】
十二項建設-核能二、三廠工程 
榮工處自1979年11月起接辦嘉義玉山線橫貫公路工程，由距嘉義起點五十公里開始，經十字村、阿里山、自忠、到新高口，全長六十五公里，於1984年打通全線，順利到達終點。【圖/新中橫公路工程】
十二項建設-新中橫公路工程 
榮工處自1979年11月起接辦嘉義玉山線橫貫公路工程，由距嘉義起點五十公里開始，經十字村、阿里山、自忠、到新高口，全長六十五公里，於1984年打通全線，順利到達終點。【圖/十字村】
十二項建設-三條新中橫公路工程 
榮工處自1979年11月起接辦嘉義玉山線橫貫公路工程，由距嘉義起點五十公里開始，經十字村、阿里山、自忠、到新高口，全長六十五公里，於1984年打通全線，順利到達終點。【圖/阿里山日出】
十二項建設-三條新中橫公路工程 
榮工處自1979年11月起接辦嘉義玉山線橫貫公路工程，由距嘉義起點五十公里開始，經十字村、阿里山、自忠、到新高口，全長六十五公里，於1984年打通全線，順利到達終點。
十二項建設-三條新中橫公路工程 
榮工處自1979年11月起接辦嘉義玉山線橫貫公路工程，由距嘉義起點五十公里開始，經十字村、阿里山、自忠、到新高口，全長六十五公里，於1984年打通全線，順利到達終點。【圖/新高口舊照】
十二項建設-三條新中橫公路工程 
榮工處自1979年11月起接辦嘉義玉山線橫貫公路工程，由距嘉義起點五十公里開始，經十字村、阿里山、自忠、到新高口，全長六十五公里，於1984年打通全線，順利到達終點。【圖/在群山峻嶺中開闢出來的新中橫公路】
十二項建設-三條新中橫公路工程 
水里玉山線橫貫公路工程榮工處自1984年3月開工至1987年竣工。是自南投縣水里崁頂起，再經日月潭公路分支至玉山下的62.5公里處，與嘉義玉山線會合，並在八通關附近，再與阿里山線銜接，全長62.5公里。
十二項建設-新中橫水里玉山線公路工程 
水里玉山線橫貫公路工程榮工處自1984年3月開工至1987年竣工，自南投縣水里崁頂起，再經日月潭公路分支至玉山下的62.5公里處，與嘉義玉山線會合，並在八通關附近，再與阿里山線銜接，全長62.5公里。
十二項建設-新中橫水里玉山線公路工程 
水里玉山線橫貫公路工程榮工處自1984年3月開工至1987年竣工。是自南投縣水里崁頂起，再經日月潭公路分支至玉山下的62.5公里處，與嘉義玉山線會合，並在八通關附近，再與阿里山線銜接，全長62.5公里。【圖/台21線119公里處玉山國家公園界碑】
十二項建設-新中橫水里玉山線公路工程 
水里玉山線橫貫公路工程榮工處自1984年3月開工至1987年竣工。是自南投縣水里崁頂起，再經日月潭公路分支至玉山下的62.5公里處，與嘉義玉山線會合，並在八通關附近，再與阿里山線銜接，全長62.5公里。【圖/嘉義玉山線】
十二項建設-新中橫水里玉山線公路工程 
玉里玉山線橫貫公路工程榮工處於1985年5月17日完成至14.6公里處，政府因故暫停施工，因此僅完成二條新中橫公路。
十二項建設-新中橫玉里玉山線公路工程 
水里玉山線橫貫公路工程榮工處自1984年3月開工至1987年竣工。是自南投縣水里崁頂起，再經日月潭公路分支至玉山下的62.5公里處，與嘉義玉山線會合，並在八通關附近，再與阿里山線銜接，全長62.5公里。【圖/新中橫路基開挖】
十二項建設-新中橫公路工程 
蘇澳港第二期工程，自1979年元月開工至1983年6月全部完工。第二期工程繼續完成南防波堤375公尺、北方波堤150公尺、漁港防波堤175公尺、深水碼頭六座、填築新生地29萬平方公尺、貨櫃場及道路19公頃和一座一萬噸級修船塢。【圖/蘇澳港第二期工程】
十二項建設-蘇澳港第二期工程 
蘇澳港第二期工程，自1979年元月開工至1983年6月全部完工。第二期工程繼續完成南防波堤375公尺、北方波堤150公尺、漁港防波堤175公尺、深水碼頭六座、填築新生地29萬平方公尺、貨櫃場及道路19公頃和一座一萬噸級修船塢。
十二項建設-蘇澳港第二期工程 
蘇澳港第二期工程，自1979年元月開工至1983年6月全部完工。第二期工程繼續完成南防波堤375公尺、北方波堤150公尺、漁港防波堤175公尺、深水碼頭六座、填築新生地29萬平方公尺、貨櫃場及道路19公頃和一座一萬噸級修船塢。【圖/六號碼頭為一多功能碼頭】
十二項建設-蘇澳港第二期工程 
蘇澳港第二期工程，自1979年元月開工至1983年6月全部完工。第二期工程繼續完成南防波堤375公尺、北方波堤150公尺、漁港防波堤175公尺、深水碼頭六座、填築新生地29萬平方公尺、貨櫃場及道路19公頃和一座一萬噸級修船塢。【圖/蘇澳港第二期工程完工】
十二項建設-蘇澳港第二期工程 
興達電廠位於高雄縣永安鄉與茄定鄉毗連之海邊，造地一百廿公頃，所完成四部機組發電量為二百萬瓩。榮工處自1978年8月開工，抽砂造地填築廠房用地，至1987年7月完成一至四部機建廠土木工程，分別交由業方台電完成裝機開始商業運轉。【圖/興達火力電廠】
十二項建設-興達火力發電廠廠區工程 
興達電廠位於高雄縣永安鄉與茄定鄉毗連之海邊，造地一百廿公頃，所完成四部機組發電量為二百萬瓩。榮工處自1978年8月開工，抽砂造地填築廠房用地，至1987年7月完成一至四部機建廠土木工程，分別交由業方台電完成裝機開始商業運轉。【圖/渠壁施作工程】
十二項建設-興達火力發電廠廠區工程 
興達電廠位於高雄縣永安鄉與茄定鄉毗連之海邊，造地一百廿公頃，所完成四部機組發電量為二百萬瓩。榮工處自1978年8月開工，抽砂造地填築廠房用地，至1987年7月完成一至四部機建廠土木工程，分別交由業方台電完成裝機開始商業運轉。【圖/渠壁施作工程】
十二項建設-興達火力發電廠廠區工程 
興達電廠位於高雄縣永安鄉與茄定鄉毗連之海邊，造地一百廿公頃，所完成四部機組發電量為二百萬瓩。榮工處自1978年8月開工，抽砂造地填築廠房用地，至1987年7月完成一至四部機建廠土木工程，分別交由業方台電完成裝機開始商業運轉。【圖/建造中的興達火力電廠】
十二項建設-興達火力發電廠廠區工程 
興達電廠位於高雄縣永安鄉與茄定鄉毗連之海邊，造地一百廿公頃，所完成四部機組發電量為二百萬瓩。榮工處自1978年8月開工，抽砂造地填築廠房用地，至1987年7月完成一至四部機建廠土木工程，分別交由業方台電完成裝機開始商業運轉。【圖/興達電廠發電機組】
十二項建設-興達火力發電廠廠區工程 
花蓮木瓜溪源於奇萊山，榮工處於1977年2月開工做奇萊引水工程，也是木瓜溪水力資源工程之一，榮民員工在高山竣嶺地區施工長達八年九個月完成。該項水力發電廠的引水隧道及前池標高1,500公尺，號稱國內最高的發電廠。【圖/木瓜溪上游發源處】
十二項建設-木瓜溪水力發電工程 
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