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第二十九集：沙烏地夏爾降坡道路 圖片列表
 在岩盤較差地區，為使邊坡穩定，須施以岩錨來固定岩盤，本工程採用的是Dewidag施工法，共有AB兩型。是由預力鋼棒與預鑄混凝土塊共同結合而成，預力鋼棒直徑通常為26米厘到32米厘、長約15米，棒旁藍色管為灌漿管，預力鋼棒在裝設固定後，由灌漿管向內部灌漿固定，再使鋼棒與岩石結合後，將可施加預力，這個時候棒端的螺栓通常僅旋緊到極限強度的一半，B型的施工與A型大致相同。
夏爾降坡工程-邊坡保護-岩錨 
 在岩盤較差地區，為使邊坡穩定，須施以岩錨來固定岩盤，本工程採用的是Dewidag施工法，共有AB兩型。是由預力鋼棒與預鑄混凝土塊共同結合而成，預力鋼棒直徑通常為26米厘到32米厘、長約15米，棒旁藍色管為灌漿管，預力鋼棒在裝設固定後，由灌漿管向內部灌漿固定，再使鋼棒與岩石結合後，將可施加預力，這個時候棒端的螺栓通常僅旋緊到極限強度的一半，B型的施工與A型大致相同。
夏爾降坡工程-邊坡保護-岩錨 
 在岩盤較差地區，為使邊坡穩定，須施以岩錨來固定岩盤，本工程採用的是Dewidag施工法，共有AB兩型。是由預力鋼棒與預鑄混凝土塊共同結合而成，預力鋼棒直徑通常為26米厘到32米厘、長約15米，棒旁藍色管為灌漿管，預力鋼棒在裝設固定後，由灌漿管向內部灌漿固定，再使鋼棒與岩石結合後，將可施加預力，這個時候棒端的螺栓通常僅旋緊到極限強度的一半，B型的施工與A型大致相同。
夏爾降坡工程-邊坡保護-岩錨 
 在岩盤較差地區，為使邊坡穩定，須施以岩錨來固定岩盤，本工程採用的是Dewidag施工法，共有AB兩型。是由預力鋼棒與預鑄混凝土塊共同結合而成，預力鋼棒直徑通常為26米厘到32米厘、長約15米，棒旁藍色管為灌漿管，預力鋼棒在裝設固定後，由灌漿管向內部灌漿固定，再使鋼棒與岩石結合後，將可施加預力，這個時候棒端的螺栓通常僅旋緊到極限強度的一半，B型的施工與A型大致相同。
夏爾降坡工程-邊坡保護-岩錨 
 在岩盤較差地區，為使邊坡穩定，須施以岩錨來固定岩盤，本工程採用的是Dewidag施工法，共有AB兩型。是由預力鋼棒與預鑄混凝土塊共同結合而成，預力鋼棒直徑通常為26米厘到32米厘、長約15米，棒旁藍色管為灌漿管，預力鋼棒在裝設固定後，由灌漿管向內部灌漿固定，再使鋼棒與岩石結合後，將可施加預力，這個時候棒端的螺栓通常僅旋緊到極限強度的一半，B型的施工與A型大致相同。
夏爾降坡工程-邊坡保護-岩錨 
 A型施工法安裝後，棒長為10米，外觀為30公分的方型混凝土塊，通常每根預力鋼棒可承受27至40噸的荷重，施預力之後棒前端螺栓可以完全的旋緊。此外，在路旁面牆上方，坡道較緩的不穩定石層鋪設鋼絲安全網，防止上方的鬆石滾落傷人，逐段向前推進，並且繼續進行向下的土方作業。
夏爾降坡工程-邊坡保護-岩錨 
 A型施工法安裝後，棒長為10米，外觀為30公分的方型混凝土塊，通常每根預力鋼棒可承受27至40噸的荷重，施預力之後棒前端螺栓可以完全的旋緊。此外，在路旁面牆上方，坡道較緩的不穩定石層鋪設鋼絲安全網，防止上方的鬆石滾落傷人，逐段向前推進，並且繼續進行向下的土方作業。
夏爾降坡工程-邊坡保護-岩錨 
 A型施工法安裝後，棒長為10米，外觀為30公分的方型混凝土塊，通常每根預力鋼棒可承受27至40噸的荷重，施預力之後棒前端螺栓可以完全的旋緊。此外，在路旁面牆上方，坡道較緩的不穩定石層鋪設鋼絲安全網，防止上方的鬆石滾落傷人， 逐段向前推進，並且繼續進行向下的土方作業。
夏爾降坡工程-邊坡保護-岩錨 
 隧道的開挖是道路工程中較為困難的一項，這項工程採用新奧工法。隧道的開挖依據地質情況，分別採用全斷面開挖法或上半部先進工法施工。
夏爾降坡工程-隧道開挖工程 
 隧道的開挖是道路工程中較為困難的一項，這項工程採用新奧工法。隧道的開挖依據地質情況，分別採用全斷面開挖法或上半部先進工法施工。
夏爾降坡工程-隧道開挖工程 
 開炸後岩盤經過2次噴漿以及一次襯砌，第一次及第二次都是噴水泥沙漿，以溼式噴漿機自隧道頂逐層向下施噴5至10公分薄的水泥沙漿，以此方式開挖可使岩盤鬆弛情況減到最小的程度。
夏爾降坡工程-隧道開挖工程 
 經過一次噴漿後，在四周岩盤鑽孔安裝岩栓，一般岩栓的長度為3米，岩栓的安裝是先塞入條狀的樹脂包，樹脂包在鋼棒插入碰觸後破裂，其管中的樹脂與硬化劑在充分混合後，在幾分鐘內就硬化，這個時候鋼棒便與四周的岩石結合固定，鋼絲網掛在鋼棒上，鋼棒則由墊片與螺絲帽予以旋緊。
夏爾降坡工程-隧道開挖-岩盤鑽孔安裝岩栓 
 經過一次噴漿後，在四周岩盤鑽孔安裝岩栓，一般岩栓的長度為3米，岩栓的安裝是先塞入條狀的樹脂包，樹脂包在鋼棒插入碰觸後破裂，其管中的樹脂與硬化劑在充分混合後，在幾分鐘內就硬化，這個時候鋼棒便與四周的岩石結合固定，鋼絲網掛在鋼棒上，鋼棒則由墊片與螺絲帽予以旋緊
夏爾降坡工程-隧道開挖工程-岩盤鑽孔安裝岩栓 
 經過一次噴漿後，在四周岩盤鑽孔安裝岩栓，一般岩栓的長度為3米，岩栓的安裝是先塞入條狀的樹脂包，樹脂包在鋼棒插入碰觸後破裂，其管中的樹脂與硬化劑在充分混合後，在幾分鐘內就硬化，這個時候鋼棒便與四周的岩石結合固定，鋼絲網掛在鋼棒上，鋼棒則由墊片與螺絲帽予以旋緊
夏爾降坡工程-隧道開挖工程-岩盤鑽孔安裝岩栓 
 經過一次噴漿後，在四周岩盤鑽孔安裝岩栓，一般岩栓的長度為3米，岩栓的安裝是先塞入條狀的樹脂包，樹脂包在鋼棒插入碰觸後破裂，其管中的樹脂與硬化劑在充分混合後，在幾分鐘內就硬化，這個時候鋼棒便與四周的岩石結合固定，鋼絲網掛在鋼棒上，鋼棒則由墊片與螺絲帽予以旋緊
夏爾降坡工程-隧道開挖工程-岩盤鑽孔安裝岩栓 
 經過一次噴漿後，在四周岩盤鑽孔安裝岩栓，一般岩栓的長度為3米，岩栓的安裝是先塞入條狀的樹脂包，樹脂包在鋼棒插入碰觸後破裂，其管中的樹脂與硬化劑在充分混合後，在幾分鐘內就硬化，這個時候鋼棒便與四周的岩石結合固定，鋼絲網掛在鋼棒上，鋼棒則由墊片與螺絲帽予以旋緊
夏爾降坡工程-隧道開挖工程-岩盤鑽孔安裝岩栓 
 經過一次噴漿後，在四周岩盤鑽孔安裝岩栓，一般岩栓的長度為3米，岩栓的安裝是先塞入條狀的樹脂包，樹脂包在鋼棒插入碰觸後破裂，其管中的樹脂與硬化劑在充分混合後，在幾分鐘內就硬化，這個時候鋼棒便與四周的岩石結合固定，鋼絲網掛在鋼棒上，鋼棒則由墊片與螺絲帽予以旋緊。
夏爾降坡工程-隧道開挖工程-岩盤鑽孔安裝岩栓 
 第二次噴水泥沙漿使岩栓與鋼絲網結合在縫壁外，形成一層堅固的保護層，第二次噴漿後，經過觀察岩盤應力，是否達到平衡，如果一切正常，便可做最後的混凝土襯砌。
夏爾降坡工程-隧道開挖工程-岩盤鑽孔安裝岩栓 
 第二次噴水泥沙漿使岩栓與鋼絲網結合在縫壁外，形成一層堅固的保護層，第二次噴漿後，經過觀察岩盤應力，是否達到平衡，如果一切正常，便可做最後的混凝土襯砌。
夏爾降坡工程-隧道開挖工程-岩盤鑽孔安裝岩栓 
 第13號及14號隧道為較特殊的廊型隧道，此種隧道的施工方法，是先將土石方明挖，再打設鋼筋混凝土襯砌室，在靠山的另一邊鋼模上預留窗孔，完工後，再至靠山的一邊回填土石方，靠山的另一邊開設窗戶，使隧道內的採光較佳。
夏爾降坡工程-隧道開挖工程-特殊廊型隧道 
 第13號及14號隧道為較特殊的廊型隧道，此種隧道的施工方法，是先將土石方明挖，再打設鋼筋混凝土襯砌室，在靠山的另一邊鋼模上預留窗孔，完工後，再至靠山的一邊回填土石方，靠山的另一邊開設窗戶，使隧道內的採光較佳。
夏爾降坡工程-隧道開挖工程-特殊廊型隧道 
 第13號及14號隧道為較特殊的廊型隧道，此種隧道的施工方法，是先將土石方明挖，再打設鋼筋混凝土襯砌室，在靠山的另一邊鋼模上預留窗孔，完工後，再至靠山的一邊回填土石方，靠山的另一邊開設窗戶，使隧道內的採光較佳。
夏爾降坡工程-隧道開挖工程-特殊廊型隧道 
 第13號及14號隧道為較特殊的廊型隧道，此種隧道的施工方法，是先將土石方明挖，再打設鋼筋混凝土襯砌室，在靠山的另一邊鋼模上預留窗孔，完工後，再至靠山的一邊回填土石方，靠山的另一邊開設窗戶，使隧道內的採光較佳。
夏爾降坡工程-隧道開挖工程-特殊廊型隧道 
 第13號及14號隧道為較特殊的廊型隧道，此種隧道的施工方法，是先將土石方明挖，再打設鋼筋混凝土襯砌室，在靠山的另一邊鋼模上預留窗孔，完工後，再至靠山的一邊回填土石方，靠山的另一邊開設窗戶，使隧道內的採光較佳。
夏爾降坡工程-隧道開挖工程-特殊廊型隧道 
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