2025年05月11日週日 :: 您是第 15753539 位訪客
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第十九集【鐵道故事】 南廻鐵路電氣化及部分雙軌化工程 圖片列表
內獅車站位於屏東縣枋山鄉，位於加祿至枋山間，為臺灣鐵路管理局南迴線的鐵路車站。得名於一旁獅子鄉內獅村，設立於1992年10月5日，最初為簡易站，並由加祿車站管理，後於1993年11月1日降為招呼站。
南迴鐵路電氣化南廻線沿線車站內獅車站 
內獅車站位於屏東縣枋山鄉，位於加祿至枋山間，為臺灣鐵路管理局南迴線的鐵路車站。得名於一旁獅子鄉內獅村，設立於1992年10月5日，最初為簡易站，並由加祿車站管理，後於1993年11月1日降為招呼站。
南迴鐵路電氣化南廻線沿線車站內獅車站 
內獅車站位於屏東縣枋山鄉，位於加祿至枋山間，為臺灣鐵路管理局南迴線的鐵路車站。得名於一旁獅子鄉內獅村，設立於1992年10月5日，最初為簡易站，並由加祿車站管理，後於1993年11月1日降為招呼站。  
南迴鐵路電氣化南廻線沿線車站內獅車站 
枋山車站，地理位置奇佳，踞山面海、坐擁海天一色美景，也是台灣鐵路系統最南端，為台灣鐵灣最南邊的車站，南廻鐵路從枋山車站後即進入中央山脈。  
南迴鐵路電氣化南廻線沿線車站枋山車站俯瞰 
枋山車站，地理位置奇佳，踞山面海、坐擁海天一色美景，也是台灣鐵路系統最南端，為台灣鐵灣最南邊的車站，南廻鐵路從枋山車站後即進入中央山脈。  
南迴鐵路電氣化南廻線沿線車站枋山車站俯瞰 
枋山車站，地理位置奇佳，踞山面海、坐擁海天一色美景，也是台灣鐵路系統最南端，為台灣鐵灣最南邊的車站，南廻鐵路從枋山車站後即進入中央山脈。
南迴鐵路電氣化南廻線沿線車站枋山車站俯瞰 
枋山車站，地理位置奇佳，踞山面海、坐擁海天一色美景，也是台灣鐵路系統最南端，為台灣鐵灣最南邊的車站，南廻鐵路從枋山車站後即進入中央山脈。
南迴鐵路電氣化南廻線沿線車站枋山車站俯瞰 
枋山車站，地理位置奇佳，踞山面海、坐擁海天一色美景，也是台灣鐵路系統最南端，為台灣鐵灣最南邊的車站，南廻鐵路從枋山車站後即進入中央山脈。  
南迴鐵路電氣化南廻線沿線車站枋山車站俯瞰 
南迴鐵路電氣化南廻線沿線車站枋山隧道  
南迴鐵路電氣化南廻線沿線車站枋山隧道 
枋電隧道在內獅車站至枋山車站之間，枋電一號隧道長40公尺及枋電二號隧道長85公尺。  
南迴鐵路電氣化南廻線枋電隧道 
枋電隧道在內獅車站至枋山車站之間，枋電一號隧道長40公尺及枋電二號隧道長85公尺。  
南迴鐵路電氣化南廻線枋野二號橋(電氣化前舊橋) 
中央隧道(8,070公尺)位於中央號誌站經菩安號誌站(目前已廢棄)抵古莊號誌站之間。中央隧道頭頂上便是中央山脈，南迴鐵路就這樣穿越台灣本島的屋脊，同時也跨越屏東、台東兩縣的交界，來到台灣的東部。中央隧道是目前台灣鐵路中第二長之隧道，也是南廻線鐡路中最長的隧道。  
南迴鐵路電氣化南廻線中央隧道東口 
中央隧道(8,070公尺)位於中央號誌站經菩安號誌站(目前已廢棄)抵古莊號誌站之間。中央隧道頭頂上便是中央山脈，南迴鐵路就這樣穿越台灣本島的屋脊，同時也跨越屏東、台東兩縣的交界，來到台灣的東部。中央隧道是目前台灣鐵路中第二長之隧道，也是南廻線鐡路中最長的隧道。  
南迴鐵路電氣化南廻線中央隧道東口 
中央隧道(8,070公尺)位於中央號誌站經菩安號誌站(目前已廢棄)抵古莊號誌站之間。中央隧道頭頂上便是中央山脈，南迴鐵路就這樣穿越台灣本島的屋脊，同時也跨越屏東、台東兩縣的交界，來到台灣的東部。中央隧道是目前台灣鐵路中第二長之隧道，也是南廻線鐡路中最長的隧道。  
南迴鐵路電氣化南廻線中央隧道東口 
中央隧道(8,070公尺)位於中央號誌站經菩安號誌站(目前已廢棄)抵古莊號誌站之間。中央隧道頭頂上便是中央山脈，南迴鐵路就這樣穿越台灣本島的屋脊，同時也跨越屏東、台東兩縣的交界，來到台灣的東部。中央隧道是目前台灣鐵路中第二長之隧道，也是南廻線鐡路中最長的隧道。  
南迴鐵路電氣化南廻線中央隧道東口 
中央隧道(8,070公尺)位於中央號誌站經菩安號誌站(目前已廢棄)抵古莊號誌站之間。中央隧道頭頂上便是中央山脈，南迴鐵路就這樣穿越台灣本島的屋脊，同時也跨越屏東、台東兩縣的交界，來到台灣的東部。中央隧道是目前台灣鐵路中第二長之隧道，也是南廻線鐡路中最長的隧道。  
南迴鐵路電氣化南廻線中央隧道東口 
中央隧道(8,070公尺)位於中央號誌站經菩安號誌站(目前已廢棄)抵古莊號誌站之間。中央隧道頭頂上便是中央山脈，南迴鐵路就這樣穿越台灣本島的屋脊，同時也跨越屏東、台東兩縣的交界，來到台灣的東部。中央隧道是目前台灣鐵路中第二長之隧道，也是南廻線鐡路中最長的隧道。  
南迴鐵路電氣化南廻線中央隧道東口 
位於中央號誌站及古莊號誌站各8.3和8.6公里，  
南迴鐵路電氣化南廻線菩安號誌站(目前已廢棄)繼電室 
南迴鐵路電氣化南廻線菩安號誌站(目前已廢棄)行控室
南迴鐵路電氣化南廻線菩安號誌站(目前已廢棄)行控室 
南迴鐵路電氣化南廻線菩安號誌站(目前已廢棄)  
南迴鐵路電氣化南廻線菩安號誌站(目前已廢棄) 
南迴鐵路電氣化南廻線菩安號誌站(目前已廢棄)  
南迴鐵路電氣化南廻線菩安號誌站(目前已廢棄) 
南迴鐵路電氣化南廻線沿線車站菩安號誌站  
南迴鐵路電氣化南廻線沿線車站菩安號誌站 
菩安隧道位於中央號誌站與古莊號誌站之間，長139公尺。  
南迴鐵路電氣化南廻線菩安隧道 
菩安隧道位於中央號誌站與古莊號誌站之間，長139公尺。  
南迴鐵路電氣化南廻線菩安隧道 
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