日本礦業株式會社（現今日礦金屬的前身）於1933年買下金瓜石礦區的經營權後，更大力擴充礦區內的設備，在金瓜石山下的水湳洞山坡上興建了新式的浮選礦場（即今日的十三層遺址），並另建了水湳洞直通基隆八斗子運礦場的輕便鐵路－金瓜石線（今臺鐵深澳線前身）。