榮工處承做的東線鐵路拓寬工程茶干溪段明挖隧道工程施工情形。東線拓寬前，溪口站內路線坡度達千分之25，故將站場設計為折返式車站，也是窄軌時期東線的瓶頸路段之一，於東線拓寬時決定改線，另設溪口新站及新建長1598公尺穿越茶干溪的「溪口河底隧道」。