圖為東線窄軌鐵路中掃叭隧道路段，於1914年6月15日開工，貫穿舞鶴台地，是舊東線鐵路中唯一的隧道，使用年久因此漏水嚴重，又因南北兩端之引道皆為長大陡坡，成為東線鐵路的瓶頸之一。因此在東線拓寬時決定廢線往東移兩百公尺新建隧道替代，然而新隧道遭遇施工瓶頸，為了配合東拓通車日期，工程單位利用晚上封鎖路線，把舊掃叭隧道一千餘公尺的路基挖深降低再舖軌，此一反反覆覆的深夜施工，還要保持夜行車、早班車的行駛及枕木、鐵軌的拆拆舖舖，1984年12月28日才實施路線切換。