1941年6月20日高雄車站完工，於日治時期所興建之火車站，多半為歐式樣式為主，不同與此高雄車站為彰顯日本軍國主義，在外觀上特別採用日本風味，內部採用西式大廳，展現出和洋混和建築，亦被稱為「興亞帝冠式建築」，此車站為專用的客運車站。原二代車站改名為「高雄港車站」，主要負責高雄貨運，然而二次大戰中空襲集中於高雄港周邊，高雄港車站因此於戰爭中毀壞。客運的高雄車站則逃過一劫，屹立至今。2002年，原車站位置空出改建，原址在今中山陸橋之下方。並將原來帝冠式車站建築保留並移位。【圖/帝冠車站(即第三代高雄火車站)外觀造型類似「高」字型，加上屋頂採取日本大寺甫或貴族專用、且又型似帝王帽的中國唐代「唐博風」的帝冠樣式建築，所以又稱為帝冠車站】