購物車內現有商品 移除 商品名稱 數量 總計 烏山頭水庫排水隧道的壓力鋼管施工 NT$0 鐵路淡水支線新北投車站 NT$0 日月潭水力發電計畫所需電力的北山坑電廠發電機組(新)*** NT$0 台北捷運淡水站景點，人潮擁擠的淡水老街 NT$0 曾元一處長與救國團、中央社舉行春節聯合團拜 NT$0 榮工處建造中山南北高速公路之埋設涵管 NT$0 與日月潭水力發電計畫同時的嘉南大圳工程電力供應的濁水電廠*** NT$0 北宜高速公路坪林隧道導坑工程環片背填灌漿 NT$0 台北捷運淡水信義線在原淡水支線鐵路中所增建之新站 NT$0 榮工處以重機械來輔助建造中山南北高速公路 NT$0 鐵路淡水支線改為捷運淡水線，新北投捷運車廂內部 NT$0 烏山頭水庫排水開渠掘鑿作業 NT$0 榮工處處長曾元一視察捷運地下街 NT$0 榮工處承辦之中山南北高速公路工程種植草坪對邊坡加以保護 NT$0 台北捷運淡水站景點淡水海關碼頭 NT$0 烏山頭水庫舊放水口：流量2500立方公尺每秒 NT$0 小粗坑電廠>粗坑壩上空鳥瞰：粗坑壩後方(上游)的拱橋，是為聯絡新店廣興路與新烏公路的廣興橋。 NT$0 日月潭水力發電計畫所需電力的北山坑電廠發電機組(新)*** NT$0 榮工處建造中山南北高速公路用標準沙密度試驗法來測驗路基密度 NT$0 台北捷運淡水站景點淡水紅樓 NT$0 北宜高速公路坪林隧道導坑工程TBM支援系統 NT$0 日月潭水力發電計畫所需電力的北山坑電廠發電機組(舊)*** NT$0 榮工處承辦之中山南北高速公路使用混凝土建設公路橋梁 NT$0 烏山頭水庫余水吐(溢洪道)-鐵線橋(長240尺)附近段 NT$0 鐵路淡水線新北投支線的「瀧乃湯」浴場 NT$0 榮工處建造中山南北高速公路以打設沙樁加速壓密地層 NT$0 鐵路淡水支線改為捷運淡水線，圖為新北投捷運站 NT$0 榮工處以重機械來輔助建造中山南北高速公路 NT$0 鐵路淡水支線北投溫泉博物館 NT$0 榮工處以重機械來輔助建造中山南北高速公路 NT$0 小粗坑電廠>小粗坑發電所廠房：小粗坑發電所廠房為紅磚造巴洛克式建築，斜面屋頂設有長方形鐘樓 式氣窗，造型優美，長 47.5 公尺，寬 15.6 公尺，高 15 公尺。 NT$0 小粗坑電廠廠房榮獲虞兆中基金會十大土木史蹟：小粗坑發電廠廠房2001 年榮獲虞兆中基金會以及中國土木水利工程學會等單位共同評選為「國內十大土木史蹟」之一。 NT$0 小粗坑電廠一隅 NT$0 榮工處建造中山南北高速公路以打設沙樁加速壓密地層 NT$0 小粗坑電廠屋頂山牆上的台灣總督府台字徽飾：小粗坑水力發電廠是臺灣目前現存最古老的發電廠，歷經百年流轉，巴洛克式紅磚建築大跨距的鋼骨桁架，屋頂山牆上的台灣總督府台字徽飾，仍 NT$0 小粗坑電廠1992年新增發電機組：1992年台電把原二號三號機拆除，換裝ELIN公司容量 5,000 瓩之機組一部，廠 房內其他三部老舊機組、廠房及引水路等均保原狀。如此耗損減少，效率 NT$0 小粗坑電廠4號發電機 NT$0 小粗坑電廠屋頂山牆上的台灣總督府台字徽飾 NT$0 小粗坑電廠4號發電機 NT$0 小粗坑電廠4號發電機及水輪機 NT$0 小粗坑發電廠內部：1975年台電公司為了精簡組織，將小粗坑改為無人電廠，並改名為「桂山發電廠粗坑分廠」，與烏來及新龜山發電廠合併營運，持續運轉至今。 NT$0 小計： NT$0 標示***的商品目前庫存量已經不足，如果您願意仍然可以繼續完成結帳程序，我們會在補足庫存後立即將您所訂購的商品寄出！謝謝