購物車內現有商品 移除 商品名稱 數量 總計 台北車站的演進-第二代臺北車站 NT$0 高雄市區鐵路地下化-高雄車站的演進-第二代打狗港停車場(1908-1941) NT$0 公共給水大台北區水源翡翠水庫 NT$0 公共給水大台北區水源翡翠水庫施工 NT$0 高雄市區鐵路地下化-高雄車站的演進-第二代打狗港停車場(1908-1941) NT$0 台北車站的演進-第二代臺北車站 NT$0 集集支線鐵路-日月潭水力電氣計劃於1919年興建北山坑發電所,1921年10月25日正式運轉,發電量為1,800瓩 。 NT$0 集集支線鐵路-日月潭水力電氣計劃於1919年興建北山坑發電所,1921年10月25日正式運轉,發電量為1,800瓩 。 NT$0 南迴鐵路全貌*** NT$0 台北車站的演進-第三代台北車站鳥瞰 NT$0 集集支線鐵路-日月潭水力電氣計劃北山坑堰堤與電廠間的高度差示意圖。 NT$0 南迴鐵路隧道施工前準備作業*** NT$0 集集支線鐵路-日月潭水力電氣計劃北山坑發電所及堰堤位置示意圖 NT$0 南迴鐵路開工慶祝大會及各項活動*** NT$0 南迴鐵路隧道施工前準備作業*** NT$0 集集支線鐵路-日月潭水力電氣計劃工程人計劃所建的台灣第一條電氣鐵道 NT$0 集集支線鐵路-日月潭水力電氣計劃工程人員搭乘流籠索道舊照 NT$0 南迴鐵路隧道施工前準備作業*** NT$0 集集支線鐵路-日月潭水力電氣計劃北山坑發電所後方視角 NT$0 南迴鐵路隧道施工前準備作業*** NT$0 集集支線鐵路-日月潭水力電氣計劃1919年興建的外車埕鐵索道。 NT$0 南迴鐵路起迄站臺東車站*** NT$0 集集支線鐵路-鹿蒿採砂場原址地理位置示意圖 NT$0 南迴鐵路開工慶祝大會及各項活動*** NT$0 小計: NT$0 標示***的商品目前庫存量已經不足,如果您願意仍然可以繼續完成結帳程序,我們會在補足庫存後立即將您所訂購的商品寄出!謝謝