購物車內現有商品 移除 商品名稱 數量 總計 榮工處承建十大建設之蘇澳港舊照 NT$0 舊寮圳:日據時代，為配合台灣鐵路線之貫通、高雄港之興建及南部重工業 之開發，需電孔急，於1907-1909年間強對竹仔門山開鑿隧道，將 荖濃溪全量之水，移流至竹仔門發電所，沖流發電 NT$0 榮工處承建十大建設之蘇澳港舊照 NT$0 榮工處承建十大建設之台中港舊照 NT$0 榮工處承建十大建設之北迴鐵路舊照 NT$0 莫拉克風災時舊寮舊圳景象--2009年莫拉克颱風在高樹地區降下2330毫米雨量，沖毀舊寮舊圳。 NT$0 花蓮港進口的煤炭，提供「亞洲水泥」作為水泥製成的燃料使用 NT$0 舊寮圳:大津進水口引水後進入尾寮山隧道水口 NT$0 榮工處承建十大建設之蘇澳港現況 NT$0 舊寮圳:大津進水口 大津進水口 在大津鑿穿尾寮山，開鑿隧道式進水口，築固定壩，穩定水源 NT$0 舊寮圳:老濃溪上竹子門發電所引水口攔河堰為臨時攔河堰 NT$0 舊寮圳的大津進水口 為解決舊寮圳及獅子頭圳之問題，決定在濁口溪另闢引水口 NT$0 榮工處承建十大建設之北迴鐵路(觀音隧道)舊照 NT$0 榮工處承建十大建設之北迴鐵路現況 NT$0 舊寮圳分水閘門上空鳥瞰--大津進水口掌握了高樹鄉3/4的水源命脈，而引進的水流到舊寮新舊兩圳分水閘門，再分水流入農田，灌溉高樹鄉大部分的主要農田達二千公頃 NT$0 榮工處承建十大建設之北迴鐵路舊照 NT$0 榮工處承建十大建設之台中港舊照 NT$0 舊寮圳:尾寮山引水，水質清澈，水量穩定，舒解高樹缺水之苦。 NT$0 舊寮圳:竹子門發電廠尾水 發電後之尾水則用以灌溉美濃鎮下之田?，使舊寮圳獨用濁口溪一門之水，溪源淺水量無多，惹起爭取荖濃溪水問題。 NT$0 舊寮圳:大津進水口及引水隧道於1947年開工、1951年完工。 NT$0 舊寮圳又分為舊寮舊圳及舊寮新圳 --舊寮圳從大津進水口引進濁口溪水後，到分水門再分成舊寮舊圳及舊寮新圳。 NT$0 夏爾降坡工程-開闢便道 NT$0 花蓮港:西防波堤港內側抽沙造地 NT$0 花蓮港第一、二及三期擴建工程相關位置 NT$0 花蓮港:依航海安全的國際慣例，將燈塔漆為紅色 NT$0 花蓮港:延伸東防波堤 NT$0 小計： NT$0