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淡水港:1978年開工1987年營運之淡水漁人碼頭第二漁港。漁人碼頭為一浮動碼頭,可隨海水漲退潮而上下浮動,可同時容納150艘漁船停泊,相當壯觀。 淡水港:1978年開工1987年營運之淡水漁人碼頭第二漁港。漁人碼頭為一浮動碼頭,可隨海水漲退潮而上下浮動,可同時容納150艘漁船停泊,相當壯觀。
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大甲溪流域德基水庫921地震邊坡搶修畫面 大甲溪流域德基水庫921地震邊坡搶修畫面
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淡水港:今日人潮洶湧的的淡水老街 淡水港:今日人潮洶湧的的淡水老街
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淡水港:今日的淡水老街及渡船頭 淡水港:今日的淡水老街及渡船頭
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淡水港:1978年開工1987年營運之淡水漁人碼頭第二漁港。 淡水港:1978年開工1987年營運之淡水漁人碼頭第二漁港。
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大甲溪流域德基水庫邊坡搶修中又再度下滑舊照 大甲溪流域德基水庫邊坡搶修中又再度下滑舊照
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淡水港:清日時期大稻埕特有的巴洛克式建築 淡水港:清日時期大稻埕特有的巴洛克式建築
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淡水港:1993年臺北港工程開工,位於新北市八里區的一個國際商港,定位為基隆港的輔助港,取代原淡水港之功能。貨櫃碼頭是由台北港貨櫃碼頭公司於2003年8月28日與政府簽訂50年經營權的BOT案 淡水港:1993年臺北港工程開工,位於新北市八里區的一個國際商港,定位為基隆港的輔助港,取代原淡水港之功能。貨櫃碼頭是由台北港貨櫃碼頭公司於2003年8月28日與政府簽訂50年經營權的BOT案
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淡水港:日本風格之飾紋  華麗的立体浮雕  繁複的花草紋飾  雕塑立面柱 淡水港:日本風格之飾紋 華麗的立体浮雕 繁複的花草紋飾 雕塑立面柱
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