購物車內現有商品 移除 商品名稱 數量 總計 台中港5-8号棧橋式碼頭基椿儲椿場 NT$0 捷運文湖線施工 NT$0 台中港第一階段1-3號及5-8號碼頭工程鳥瞰 NT$0 完成之台中港南內防波堤抛石段 NT$0 台中港北堤北側造防風林及定沙工程：台中港在冬季時因受季風影響，經常漫天飛沙，嚴重影響建港工程及營運工作甚至造成航道淤積，經港務局策劃，自1975年起配合建港工程 NT$0 興建中的台中港碼頭 NT$0 台中港碼頭預力基椿製造：鋼筋組紮 NT$0 台中港第一階段第二期儲木池浚挖工程 NT$0 台中港第一階段第二期港池浚挖工程 NT$0 興建中的台中港1-3號碼頭及5-8碼頭 NT$0 台中港第一階段第二期外廓堤防興建或延伸工程圖：外廓堤防興建或延伸部分於1980年秋季完工 NT$0 台中港#8碼頭基椿打設作業鳥瞰 NT$0 台中港北堤北側的防風林：自1975年起，至1994年，全部種植面積達500公頃。 NT$0 台中港第一期碼頭工程：1-3号沉箱式碼頭及5-8号棧橋式碼頭 NT$0 台中港興建#1~3碼頭 沉箱安放中 NT$0 1970年西部縱貫線雙軌化彰化–民雄、嘉義–新市段完工 NT$0 完成之台中港南內防波堤抛石段 NT$0 台中港#1~3沉箱式碼頭已安放之沉箱 NT$0 台中港第一期工程，一至三号碼頭係一沉箱式碼頭，所需沉箱全部在沙灘製作(1974年)共23座 NT$0 台中港5-8号棧橋式碼頭預力基椿製造蒸汽養生 NT$0 台中港5-8号棧橋式碼頭完成之基椿吊移貯存 NT$0 台中港北泊渠遠眺 NT$0 台中港第一階段第二期工程圖：計有外廓堤防興建或延伸、港埠碼頭與浚填工程。 NT$0 台中港#5~8棧橋碼頭打椿施工中 NT$0 台中港第一階段第一期港埠工程內容示意：完成了1到3號及5至8號碼頭，7座碼頭共約1600公尺長，形成一處迴船池、一處北泊渠與工作船渠供工作船停泊、補給之用。 NT$0 西部縱貫線山線海線雙軌化路段示意圖、舊山線位置圖 NT$0 西部縱貫線電氣化淨空改善工程 NT$0 台中港#8碼頭基椿打設作業鳥瞰 NT$0 山線鐵路擴建雙軌電化工程 NT$0 1970年西部縱貫線雙軌化彰化–民雄、嘉義–新市段完工 NT$0 海線剩餘單軌部分 NT$0 西部縱貫線電氣化第一階段示意圖 NT$0 西部縱貫線電氣化工務工程分類圖 NT$0 西部縱貫線鐵路電氣化熱劑銲接長軌工程 NT$0 屏東線（屏東～高雄段）雙軌擴建工程 NT$0 西部縱貫線電氣化軌道加強工程 NT$0 1942-1943年西部縱貫線雙軌化台南–新市、民雄–嘉義及高雄鳳山段完工 NT$0 西部幹線電化工程 NT$0 西部縱貫線鐵路電氣化熱劑銲接長軌工程 NT$0 西部縱貫線電氣化第二期完工路段示意圖 NT$0 西部縱貫線屏東線路段雙軌化路段示意圖 NT$0 1987-1989年西部縱貫線雙軌化鳳山–屏東段完工 NT$0 全台鐵路電氣化示意圖 NT$0 西部縱貫線電氣化工務工程軌道加強工程分類圖 NT$0 西部縱貫線鐵路電氣化換岔道工程 NT$0 西部縱貫線電氣化第二期完工路段示意圖 NT$0 1935年西部縱貫線雙軌化台北–竹南段、台南–高雄港段完工 NT$0 西部縱貫線雙軌化基隆–台北段 NT$0 小計： NT$0