購物車內現有商品 移除 商品名稱 數量 總計 高雄港穀倉計畫：於1976年至1980年間建造，位於鄰近第三貨櫃中心，此一穀倉計畫係由於中島區之穀倉已不敷容納，水深亦不足以停靠3萬噸級以上船隻， NT$0 R38柴電機車在彰化扇形車庫調度 NT$0 高雄港:高雄過港隧道由榮工處作引道開挖施工 NT$0 高雄港:第二港口開闢前，雖旗津與本島相連，但因旗津地形狹長跟鼓山之間的往返非常不便。早在明清時期就有居民以竹筏及舢舨撐渡。1910年後則以渡輪的方式往返，至今也帶動了旗津地區 NT$0 高雄港第一貨櫃中心：位於中島新商港區第40至43號深水碼頭，全長848公尺，裝置有5台貨櫃起重機，陸上貨櫃場地10.6公頃，可儲放貨櫃2500個TEU NT$0 高雄港第三貨櫃中心：在前鎮漁港南側擴建68到70號碼頭而成。興建碼頭可停靠船長300公尺排水7萬噸級新型船隻，深水碼頭水深14公尺，貨櫃場地60公頃，可填置貨櫃18600個TEU NT$0 海線開通典禮舊照 NT$0 高雄港第六貨櫃中心 NT$0 高雄港:第五貨櫃中心8座水深14到15公尺的碼頭，位於大仁商港區規劃為74-81號八座，可放貨櫃4萬9000個TEU NT$0 追分車站月台站牌 NT$0 小計： NT$0