購物車內現有商品 移除 商品名稱 數量 總計 民國時代彰化地區公共給水彰化系統第三淨水廠淨水設施 NT$0 民國時代彰化地區公共給水彰化系統第三淨水廠淨水設施平面配置圖 NT$0 民國時代彰化地區公共給水彰化系統和美淨水場淨水設施 NT$0 民國時代彰化地區公共給水供水概況 NT$0 民國時代彰化地區公共給水供水區域全貌 NT$0 興達火力發電廠廠房地下工程舊照 NT$0 民國時代彰化地區公共給水供水區域八大系統全貌 NT$0 壽豐溪流域溪口電廠臨時壩及進水口 NT$0 民國時代彰化地區公共給水彰化系統第三淨水廠淨水設施平面配置圖 NT$0 壽豐溪流域溪口電廠及前池 NT$0 壽豐溪流域溪口電廠廠房入口 NT$0 電腦化的曹公圳 NT$0 莫拉克風災時舊寮舊圳景象--2009年莫拉克颱風在高樹地區降下2330毫米雨量，沖毀舊寮舊圳。 NT$0 1909年成立的鐵道部花蓮港出張所（即現今的鐵道文化館） NT$0 舊寮圳的大津進水口 為解決舊寮圳及獅子頭圳之問題，決定在濁口溪另闢引水口 NT$0 1909年成立的鐵道部花蓮港出張所園區建築（即現今的鐵道文化館） NT$0 1909年鐵道部花蓮港出張所成立（即現今的鐵道文化館）,是當時台灣東部鐵路的指揮中心。 NT$0 十大建設-中國造船廠-塢壁工程 NT$0 日治時期第七任花蓮廳長豬股松之助，繼第五任的江口良三?(出資蓋江口凸堤)遺志，自1931年10月27日開始興建花蓮港，先行規劃東西防波堤，防波堤東長西短、兩堤環抱，形成矩形港灣 NT$0 日本人相繼完成第二期鐵路工程，里壟（關山）到台東，與第三期鐵路工程，璞石閣（玉里）到里壟（關山）的路段，1926年完成台東線鐵路工程。 3月在玉里驛舉行通車儀式，從花蓮港驛到台東 NT$0 小計： NT$0