購物車內現有商品 移除 商品名稱 數量 總計 早期小粗坑電廠四條壓力鋼管 NT$0 桂山電廠>桂山壩右側小水門：桂山壩閘門全關時亦會有放流小量生態基本流量以維生態 NT$0 蘇澳港海埔新生地移山填海式的建造施工中：空中鳥瞰1040公尺之輸送帶。 NT$0 基隆港:八尺門礦砂裝船廠(阿根納造船廠) 百年歷史遺蹟 NT$0 小粗坑電廠:壩的左岸設有階梯水池式魚梯一座 NT$0 淡水港:滬尾(舊淡水)砲台，地勢高，四周牆高堅實，易守難攻，是一座防禦性優越的暗砲台,1886年劉銘傳所主導建造 NT$0 蘇澳港鳥瞰：左側是南方澳的沙頸岬地形景觀 NT$0 新店溪烏來電廠水源之一的阿玉壩水閘門 NT$0 嘉南大圳濁幹線排水門 NT$0 大林電廠卸煤碼頭施工-107碼頭回填區 NT$0 基隆港:協和電廠，總裝機容量200萬千瓦。一號機在1977年商業運轉，至1985年廠內機組全部完工。 NT$0 北部火力電廠新機組(1955年)與舊廠房(1939年)的相關位置： 1955年在舊廠房東側擴建新機組。 NT$0 新店溪烏來電廠水源之一的阿玉壩 NT$0 烏來電廠第1號發電機：烏來電廠配罝兩部日本東芝製造之 TAF-VCT 型 發電機，每部出力 12,500 KVA，合計裝置容量 22,500 瓩， 年發電廠目標約一億三仟萬度。 NT$0 店街走廊(亭仔脚)承襲了淡水港區多元文化發展 NT$0 烏來電廠防洪牆(由顏色可看出分三次加高) NT$0 桂山電廠>桂山壩：桂山壩壩頂長 124.9 公尺，頂寬 6.4 公尺，集水面積 312.7 平方公里，蓄水容量 15 萬 2 千立方公尺。 NT$0 早期蘇澳港 NT$0 北部火力電廠員工社團活動 NT$0 林口電廠之高壓飼水加熱器 NT$0 林口電廠產生蒸汽的淡水來源的海湖深水井：海湖深水井共計有6口，每口直徑30公分，深60公尺，距離電廠約2至5公里。 NT$0 舊龜山電廠:龜山廠房初期發電機組 NT$0 蘇澳港6號碼頭的35噸起重機：1982年10月，蘇澳港的6號碼頭,能停泊8萬噸級以下巨輪，除裝卸貨櫃外，也裝卸各類散裝貨物，又稱為「多用途碼頭」。 NT$0 蘇澳港與豆腐峽 NT$0 林口電廠擴建新林二機的鍋爐房頂樑安裝 NT$0 林口電廠興建筒式煤倉的壁體建置階段(以液壓爬模方式) NT$0 翡翠電廠及翡翠水庫施工 NT$0 北部火力電廠 NT$0 今日之白冷圳取水口 NT$0 烏來電廠昔日在新店溪畔之安全走廊 NT$0 淡水港:領事官邸 英國人1877年建造 日本人1899年改建 NT$0 擋水壩(副壩) 於1969年12底開工，1970年6月完工，成為主壩的一部份。 NT$0 新店溪烏來電廠水源之一的羅好壩 NT$0 烏山頭水庫大壩混凝土截心水壁施工：這種特殊的工法，除了在壩堤中心用細小混凝土截水心壁外，其餘大部分用卵石、圓礫石、碎石、沙、粘土來構築土石水壩。 NT$0 小粗坑發電廠內部：1975年台電公司為了精簡組織，將小粗坑改為無人電廠，並改名為「桂山發電廠粗坑分廠」，與烏來及新龜山發電廠合併營運，持續運轉至今。 NT$0 戰後高雄港修建：板椿岸壁沖放錨定板情形 NT$0 台中港#5~8棧橋碼頭打椿施工中 NT$0 基隆港附近二砂灣砲台之「海門天險」入口 NT$0 台中港:社寮發電廠前池與壓力鋼管 NT$0 高雄港第六貨櫃中心 NT$0 戰後高雄港修建：板椿岸壁錘打板椿情形 NT$0 基隆港:基隆新建和平橋 NT$0 高雄港第六貨櫃中心 NT$0 高雄港:中洲污水處理廠每日汙水處理量超過75萬噸，主要是將高雄市左營以南至小港以北所截取的污水經前鎮匯流，再經過港海底幹管集中於處理廠進行污水處理後，透過海洋放流管排放到外海 NT$0 小計： NT$0