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蘇澳港聯外道路-蘇花改公路 蘇澳港聯外道路-蘇花改公路
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集集支線鐵路-日月潭水力電氣計劃於1919年興建北山坑發電所,1921年10月25日正式運轉,發電量為1,800瓩 。 集集支線鐵路-日月潭水力電氣計劃於1919年興建北山坑發電所,1921年10月25日正式運轉,發電量為1,800瓩 。
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集集支線鐵路-日月潭水力電氣計劃於1919年興建北山坑發電所,1921年10月25日正式運轉,發電量為1,800瓩 。 集集支線鐵路-日月潭水力電氣計劃於1919年興建北山坑發電所,1921年10月25日正式運轉,發電量為1,800瓩 。
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集集支線鐵路-日月潭水力電氣計劃北山坑堰堤與電廠間的高度差示意圖。 集集支線鐵路-日月潭水力電氣計劃北山坑堰堤與電廠間的高度差示意圖。
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集集支線鐵路-日月潭水力電氣計劃北山坑發電所後方視角 集集支線鐵路-日月潭水力電氣計劃北山坑發電所後方視角
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集集支線鐵路-日月潭水力電氣計劃工程人員搭乘流籠索道舊照 集集支線鐵路-日月潭水力電氣計劃工程人員搭乘流籠索道舊照
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集集支線鐵路-日月潭水力電氣計劃工程人計劃所建的台灣第一條電氣鐵道 集集支線鐵路-日月潭水力電氣計劃工程人計劃所建的台灣第一條電氣鐵道
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集集支線鐵路-日月潭水力電氣計劃北山坑發電所及堰堤位置示意圖 集集支線鐵路-日月潭水力電氣計劃北山坑發電所及堰堤位置示意圖
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集集支線鐵路-日月潭水力電氣計劃1919年興建的外車埕鐵索道。 集集支線鐵路-日月潭水力電氣計劃1919年興建的外車埕鐵索道。
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