購物車內現有商品 移除 商品名稱 數量 總計 高雄港:第二港口開闢前，雖旗津與本島相連，但因旗津地形狹長跟鼓山之間的往返非常不便。早在明清時期就有居民以竹筏及舢舨撐渡。1910年後則以渡輪的方式往返，至今也帶動了旗津地區 NT$0 太平山林鐵日治時期人力伐木 NT$0 太平山林鐵加羅山 NT$0 太平山林鐵日治時期人力伐木 NT$0 太平山林鐵光復初期人工伐木作業，在伐木之前用斧頭鑿切倒向口 NT$0 太平山林鐵泰雅部落 NT$0 太平山林鐵臺南製糖株式會社二結糖廠 NT$0 太平山林鐵嘉羅山神社 NT$0 太平山林鐵人力集材作業 NT$0 太平山林鐵泰雅部落 NT$0 太平山林鐵太平山派出所 NT$0 太平山林鐵舊太平山時期林業發展的位置及範圍示意圖 NT$0 太平山林鐵舊太平山 NT$0 太平山林鐵太平山位置圖 NT$0 太平山林鐡林班測量人員 NT$0 太平山林鐵太平山派出所 NT$0 太平山林鐵泰雅族部落設置的教育所 NT$0 太平山林鐵蘭陽溪地理位置圖 NT$0 大林電廠新設發電模擬訓練中心 NT$0 太平山林鐵泰雅部落 NT$0 太平山森林鐵路示意圖 NT$0 太平山林鐵光復初期人力伐木 NT$0 太平山林鐵日治時期日人探勘太平山舊照 NT$0 太平山林鐵泰雅部落 NT$0 太平山林鐵人力運材 NT$0 小計： NT$0