2025年07月09日週三 :: 您是第 15823649 位訪客
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 鐵路地下化工程施工的同時,仍需維持列車正常運行,就像穿著衣服改衣服,工程十分艱鉅。一邊是緊鄰著鐵路在營運的鐵路,上有2萬5千伏特的高壓電,另外一邊緊鄰民房。猶如在夾縫中求生存,兩邊夾著都不能去碰它的情況之下,去做這鐵路工程,做起來很困難也很辛苦,尤其是很多事情是白天不能做,只能在晚上,等火車停止營運以後,才能進行施工,工程是很大的挑戰。【圖/鳳山軌道切換作業情形】  鐵路地下化工程施工的同時,仍需維持列車正常運行,就像穿著衣服改衣服,工程十分艱鉅。一邊是緊鄰著鐵路在營運的鐵路,上有2萬5千伏特的高壓電,另外一邊緊鄰民房。猶如在夾縫中求生存,兩邊夾著都不能去碰它的情況之下,去做這鐵路工程,做起來很困難也很辛苦,尤其是很多事情是白天不能做,只能在晚上,等火車停止營運以後,才能進行施工,工程是很大的挑戰。【圖/鳳山軌道切換作業情形】  
鐵路地下化工程施工的同時,仍需維持列車正常運行,就像穿著衣服改衣服,工程十分艱鉅。一邊是緊鄰著鐵路在營運的鐵路,上有2萬5千伏特的高壓電,另外一邊緊鄰民房。猶如在夾縫中求生存,兩邊夾著都不能去碰它的情況之下,去做這鐵路工程,做起來很困難也很辛苦,尤其是很多事情是白天不能做,只能在晚上,等火車停止營運以後,才能進行施工,工程是很大的挑戰。【圖/鳳山軌道切換作業情形】 鐵路地下化工程施工的同時,仍需維持列車正常運行,就像穿著衣服改衣服,工程十分艱鉅。一邊是緊鄰著鐵路在營運的鐵路,上有2萬5千伏特的高壓電,另外一邊緊鄰民房。猶如在夾縫中求生存,兩邊夾著都不能去碰它的情況之下,去做這鐵路工程,做起來很困難也很辛苦,尤其是很多事情是白天不能做,只能在晚上,等火車停止營運以後,才能進行施工,工程是很大的挑戰。【圖/鳳山軌道切換作業情形】  
 鐵路地下化工程施工的同時,仍需維持列車正常運行,就像穿著衣服改衣服,工程十分艱鉅。一邊是緊鄰著鐵路在營運的鐵路,上有2萬5千伏特的高壓電,另外一邊緊鄰民房。猶如在夾縫中求生存,兩邊夾著都不能去碰它的情況之下,去做這鐵路工程,做起來很困難也很辛苦,尤其是很多事情是白天不能做,只能在晚上,等火車停止營運以後,才能進行施工,工程是很大的挑戰。【圖/鳳山軌道切換作業情形】  鐵路地下化工程施工的同時,仍需維持列車正常運行,就像穿著衣服改衣服,工程十分艱鉅。一邊是緊鄰著鐵路在營運的鐵路,上有2萬5千伏特的高壓電,另外一邊緊鄰民房。猶如在夾縫中求生存,兩邊夾著都不能去碰它的情況之下,去做這鐵路工程,做起來很困難也很辛苦,尤其是很多事情是白天不能做,只能在晚上,等火車停止營運以後,才能進行施工,工程是很大的挑戰。【圖/鳳山軌道切換作業情形】  
 高雄鐵路地下化延伸鳳山計畫,規劃路段為正義路至大智陸橋東側間,工程內容為興建總長約4.28公里之單孔雙軌隧道、新設正義車站及將現有之鳳山車站地下化,地下化車站於2018年通車。  高雄鐵路地下化延伸鳳山計畫,規劃路段為正義路至大智陸橋東側間,工程內容為興建總長約4.28公里之單孔雙軌隧道、新設正義車站及將現有之鳳山車站地下化,地下化車站於2018年通車。  
 新左營站為地上四層車站,三樓及四樓為環球購物中心,設有美食街及商店街,二樓為台鐵大廳層,可連通高鐵左營站,旅客須通過二樓剪票口進入地面月台層,一樓為出入口及月台層。【圖/一樓北1門出口】  新左營站為地上四層車站,三樓及四樓為環球購物中心,設有美食街及商店街,二樓為台鐵大廳層,可連通高鐵左營站,旅客須通過二樓剪票口進入地面月台層,一樓為出入口及月台層。【圖/一樓北1門出口】  
 新左營站為地上四層車站,三樓及四樓為環球購物中心,設有美食街及商店街,二樓為台鐵大廳層,可連通高鐵左營站,旅客須通過二樓剪票口進入地面月台層,一樓為出入口及月台層。【圖/一樓西1門出口】  新左營站為地上四層車站,三樓及四樓為環球購物中心,設有美食街及商店街,二樓為台鐵大廳層,可連通高鐵左營站,旅客須通過二樓剪票口進入地面月台層,一樓為出入口及月台層。【圖/一樓西1門出口】  
 新左營站為地上四層車站,三樓及四樓為環球購物中心,設有美食街及商店街,二樓為台鐵大廳層,可連通高鐵左營站,旅客須通過二樓剪票口進入地面月台層,一樓為出入口及月台層。【圖/新左營車站月台層】  新左營站為地上四層車站,三樓及四樓為環球購物中心,設有美食街及商店街,二樓為台鐵大廳層,可連通高鐵左營站,旅客須通過二樓剪票口進入地面月台層,一樓為出入口及月台層。【圖/新左營車站月台層】  
 新左營站為地上四層車站,三樓及四樓為環球購物中心,設有美食街及商店街,二樓為台鐵大廳層,可連通高鐵左營站,旅客須通過二樓剪票口進入地面月台層,一樓為出入口及月台層。【圖/新左營車站月台層】  新左營站為地上四層車站,三樓及四樓為環球購物中心,設有美食街及商店街,二樓為台鐵大廳層,可連通高鐵左營站,旅客須通過二樓剪票口進入地面月台層,一樓為出入口及月台層。【圖/新左營車站月台層】  
 新左營站為地上四層車站,三樓及四樓為環球購物中心,設有美食街及商店街,二樓為台鐵大廳層,可連通高鐵左營站,旅客須通過二樓剪票口進入地面月台層,一樓為出入口及月台層。【圖/新左營車站月台層】  新左營站為地上四層車站,三樓及四樓為環球購物中心,設有美食街及商店街,二樓為台鐵大廳層,可連通高鐵左營站,旅客須通過二樓剪票口進入地面月台層,一樓為出入口及月台層。【圖/新左營車站月台層】  
 新左營站為地上四層車站,三樓及四樓為環球購物中心,設有美食街及商店街,二樓為台鐵大廳層,可連通高鐵左營站,旅客須通過二樓剪票口進入地面月台層,一樓為出入口及月台層。【圖/新左營車站車站大廳】  新左營站為地上四層車站,三樓及四樓為環球購物中心,設有美食街及商店街,二樓為台鐵大廳層,可連通高鐵左營站,旅客須通過二樓剪票口進入地面月台層,一樓為出入口及月台層。【圖/新左營車站車站大廳】  
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