陳豫先生於民國37年於上海交通大學畢業，民國66年由榮工處保送,參加美國哈佛大學商學院,高級企業管理研究班(Advanced Management Program) 進修。 曾參與主持石門水庫、曾文水庫、榮華水庫、翡翠水庫、明湖與明潭抽蓄發電工程等多項重大水庫及水力發電工程之規劃與設計工作，對國家工程建設貢獻良多。並帶領中興工程顧問社從創立到茁壯，拓展工程服務與 專業領域；配合國家發展趨勢，進行中興工程顧問社的改制，奠定中興工程顧問社及中興工程顧問公司永續經營的基石。

1955年7月石門水庫工程定案計劃報告完成。政府決定排除萬難興建此一規模龐大的多目標水利工程,核定成立石門水庫建設籌備委員會,辦理經費籌措,洽商美援財務與技術支助,建造施工房舍、道路以及施工場地之整理等準備工作。初期負責電務工作,籌劃施工用電設備之規劃、設計、施工,以及十一份總辦公區與社區之供電。陳豫先生當時的職務是總工程師室主任工程師兼大壩工程處電務組長。實為總工程師幕僚長,處理有關申請美援開發基金貸款,美國顧問工程公司與施工顧問之徵選、訂約及合約簽訂後之連繫協調,以及有關工程技術會議,方案研討等實際細部工作。 對整體工程計劃之執行,有深度的參與,獲益良多。 石門水庫在風雨飄搖之中,圓滿完成。在石門水庫自1955年起,從規劃,設計,施工,到初期營運,可說歷經設計委員會,籌備委員會,建設委員會,以及完工後的石門水庫管理局(曾兼任營運處長數月),達十一個年頭,也從台電借調了十一年。石門水庫完工後,從此又是另一階段海外浪跡十八年的開始。

1965年石門水庫完工之時,為使訓練有素工程技術人員,經驗之傳承,施工機具之有效利用,政府經建當局創議以工程技術輸出方式,發展海外工程營建業務,遂有民營型態之泛亞工程建設公司之成立。第一件海外工程,是與泰國當地公司合作,在泰國南部山區建造橫越 東西兩岸之公路。當時石門水庫結束,陳豫先生未歸建重返電力公司,而参加泛亞,並被指派為泰國分公司經理,從此開始浪跡海外的生涯。泰國南部,山勢險惡,每年下兩三百多天,工程至為艱巨。幸經施工團隊的努力,施工品質及績效,深獲泰國政府的讚譽。因此通過資歷審查,可以參加世界銀行支助的重大公路工程。在短短兩年之中,名列國際性工程公司,得與歐洲、美國、日本等國一爭短長。侯後在泰國承辦多項重要公路建設。 榮民工程事業管理處,為投資泛亞股東之一,榮工處長嚴孝章先生兼任泛亞董事長。該處 1973年在沙地阿拉伯,得標承建麥加通往夏都泰伊府公路工程,徵調陳豫先生去担任沙地阿拉伯辦事處主任，工程於1978年元月開工,1982 年十月完工,成為沙國交通建設的展示橱窗,國際知名,享譽全球。1984年6月,自沙國調返國內,為榮工處副處長兼國外工程部主任,當時榮工處在馬來西亞、新加坡、印尼、泰國、沙地阿拉伯、約旦、巴林、埃及等地,均有工程進行。 1986年8月2日,領導榮民工程事業達二十七年之久的榮工處處長嚴孝章先生,不幸於旅行奥地利途中,因心臟病突發而撒手人寰。 1986年8月30日,陳豫先生經政府核定接任榮工處處長職務,在選定接替人選過程中,究向外界物色,或由處內內升,也經過一些討論,最後由前行政院長俞國華先生與輔導會主任委員鄭為元先生商定,仍以內升為宜,而核定由陳豫先生接任。 在陳豫先生任內,除繼續辦理已接或新接之工程合約及有關業務外,於1988年定訂榮工處十年發展計劃:以發展多角化經營,從事投資開發 業務,提升施工技術水準,加强施工品質管制,拓展營建管理與統包工作,從施工方法之創新與機具設備之自動化來克服施工勞力之不足及人工成本之增加,以及提高人力素質與人員培訓以因應未來發展之需要等等,作為今後經營發展之方向。